我的学车心得分享

     学车3月，一朝毕业。从熟悉排挡、离合起，先后历经交规考、桩考、小/大路考，考前之苦，考中之慌，考后之乐，其中甜酸苦辣，恍若近在眼前。

    学车3月，一朝毕业。从熟悉排挡、离合起，先后历经交规考、桩考、小/大路考，考前之苦，考中之慌，考后之乐，其中甜酸苦辣，恍若近在眼前。

    学车是为了考试通过，但学车不仅是为了考试，很多人（可能还包括少数教练）都忽视了，学车的真正目的是为了学习如何“开对车，开好车”。道路上车水马龙，杀手纵横。一招不慎，或许不知不觉就葬送了卿卿性命。中国诸如此类的“应试教育”，培养出来的“合格生”，枉送自家性命谓之学艺不精、自食其果可矣；然同车而载的亲友家人、对侧正常行驶的驾驶人，乃至行走在路上无辜的NPC们，渠等之脑袋将向谁索耶？

    因此，学车的教练就显得尤为重要。孟子曰：“大匠诲人必以规矩，学者亦必以规矩。”好的教练，除了教学员各种容易应对考试的“公式”之外，更重要的是教会学员“规矩”，即正确驾驭车辆、正确上路行驶的“规矩”。此真《师说》云“传道授业”者也。与考试不同，实际倒车入库之时，去何处找“起向点”乎！

    但是，很多教练，过分专注于“考试标准”，不重视实际技巧的传授，未免舍本逐末。孟子曰：“梓匠轮舆能与人规矩，不能使人巧。”此等教练，就譬如“梓匠轮舆”之辈，又要下一层也。

    我庆幸在学车的过程中，碰到一位姓孙的好教练，至今在驾车途中，时时会不自觉地想起孙师傅点点滴滴的关照，当时听着不知，只是记住，俟用时方知受益匪浅。边开车边回想起关键所在，方觉无不与所再四叮嘱之要点暗合，于是豁然开朗，极富驾驶之乐。何处乐也？子曰：“学而时习之，不亦说（悦）乎”也哉！

    话说每当我学驾时犯了错误的时候（犯过很多错误，呵呵：倒车挂掉、坡起熄掉、单边桥跌掉、限宽门撞掉、直角弯轧掉、加减挡错掉...），孙师傅总是在一旁“鼓励“我：“侬真格是开得一垛烂”，呵呵，口头禅如此，略无恶意也。古人曾有叹：“东门牵犬，岂可得乎？”于我则想起考驾照的时候，今后驾驶座旁再也无人在耳边提醒自己水平其实还是属于“一垛烂”的初级，警告自己务必老实、仔细地开车，想到此间不觉竟怅然。

    以上是我自己的学车感受，与各位欲学者、在学者或是开始实习生涯的朋友们共勉。