教您如何度过新车磨合期？

    对任何一位驾驶者都不会目生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发念头内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的滚动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。

　　对任何一位驾驶者都不会目生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发念头内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的滚动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。

　　要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发念头内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操纵不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。

　　真正拉高速的意义，是要拉发念头的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。

　　跟着挡位的升高，发念头的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发念头转速大致在2500---3000转。而发念头内的活塞工作情况跟着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

　　在路况答应的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白铺张掉了汽油。