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在杭州一家企业工作的沈先生这两天有点郁闷，自己的“马六”轿车车险马上就要到期，但续保的保费从原来的3800余元一下子涨到了4300余元。沈先生凭“多年经验”与保险公司业务员讨价还价，但对方死活不松口。
与前几次因车险费率变动而涨价不同，此次车险涨价，主要是相关保险公司收紧了车险手续费即俗称佣金的返点比例所致。投保车险，车主实际支付给保险公司的保费往往会比保单价格低上数百元。两者间的差价即是车险手续费。各保险公司为争揽客户，通常会返还高额的中介手续费用，而中介机构或保险从业人员为了不让客户流失，一般也愿意从手续费中让利一部分甚至全部让利给客户。因此，有经验的车主可以和车险工作人员讨价还价。
此次保险公司大幅下调手续费率后，对车险价格的影响十分明显。据了解，人保杭州分公司自6月11日起率先把车险手续费返点比例降至7%，而平安产险也决定自6月18日起，把返点比例降为8%。而此前保险公司返给中介的手续费通常为保费的15%至20%，最高的甚至达35%。换句话说，以前客户投保商业车险，商业车险的保费总价基本可享受打8至85折不等优惠(不包括车险费率优惠)，部分老客户则可享受低至7折或65折的优惠。而现在即便是中介或保险业务员不拿一分钱佣金，客户至多也就打个92折或93折。
那么，车险手续费到底该不该返还呢？不同的利益视角有着不同的诠释。
省保险行业协会认为，车险返佣行为扰乱了行业秩序，损害了保险业形象，同时也会使被保险人的服务质量受到影响。至于消费者从保险业务员手中返还的车险手续费上获得保费优惠，有涉嫌商业贿赂之嫌，广大消费者对此应引起重视，避免违反相关法律规定，把自己置于被动的局面。
而绝大多数消费者认为，车险手续费由来已久，绝非个别现象，这已成为当前保险业的“行规”。也正因为其存在，让车主得到了相应的实惠；不少信誉好、出险少的优质客户则认为，通过手续费让利得到一定的保费优惠，在某种程度上也是对自己安全行车行为的一种奖励。
不少消费者认为，换个角度看，手续费的存在，恰恰说明保险公司给消费者的保单价格水分太多。即便是手续费不合规，那么保险公司起码也应给予广大消费者车险实价，而非“羊毛出在羊身上”。还有消费者认为，车险业的真正弊端在于“透明度”太低，车主连续数年不出险，其应享受的费率折扣等优惠在保单上根本无从体现，保险业务员对之大多也是含糊其辞。所以，包括车险手续费在内，当务之急应倡导“阳光化”操作，让广大消费者真正享受透明投保、安心理赔，而不能只把眼睛盯在利润上。
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