“可以不买车,但不能没有驾照。”今年“五一”后,我与同事一起去学车。
碰上的第一个难题便是如何选择驾校。上网查询时,驾校的自夸式宣传与论坛上学车人的负面评价形成了鲜明的对比。难以取舍之下,决定听从一位交警朋友的建议,以散户形式自己去车管所报了名。事实上,通过同事介绍,最终还是选择了去常州交通技师学院学车,毕竟,亲身经历比较靠谱,“学车就一次,稳妥点好”。7月上车后,同组的6人,几乎都是或由老师,或由同事,或由家人介绍而来。看样子,熟人社会的经验相传与口碑有时是左右选择的关键。
第二个困惑贯穿了科目一、二、三考试的始终:学车究竟该学什么?报名后领到理论考试资料后,翻了翻,发现全是习题,据考过的人告知,只要将这些题看熟了,科目一必过。但一些题目要求回答的是在实际操作过程中出现异常情况如何应对,对于刚学车的人来说,着实有些难理解。听老驾驶员说,他们当年学车时,光是交通法规和基本原理就学了好几个月,而我们几乎一无所知。于是,倒桩、路考,一一通过之后,可以学到的是技术,那么关于交通理论、应急方法等呢?依然了解不够。
7月初,驾校学习开始了。教我们学车的汤建华教练,十分认真负责,不管是倒桩练习还是上路,总是确保每个学员听懂并有充分的时间练习。他常说:“学车是个技术活,多开多练,胆大心细。虽然一个月时间比较短暂,但能把基础打扎实点总是好的。我有自己的一套教学方法,循序渐进,目标是教会你们上路开车,不能光是为了拿一本驾照。”
到溧阳驾培训练中心训练路考,需从340省道转239省道往溧阳去,一路上往往遇到大量的货车及客车,路况相对比较复杂。作为新手,我们往往会因缺乏经验而不知如何处理突发事件。这时,教练的提点就比较关键:比如,遭遇突发状况时尽量不要“紧急刹车”,不妨利用刹车带慢车速,逐渐停车,让后方来车也有一个反应的“缓冲”;如夜晚灯光如何使用,会车时要把远光灯换成近光灯,以免对方来车因刺目而看不清路况,“开车也是在做人,互相尊重”;再如面对驾车人经常面临的“停车老大难”,侧方停车、倒车入库等等也是必须要熟练掌握的……
8月5日路考顺利通过后,等待几个工作日,自己将成持有驾照的“本本族”,但面对市区复杂的路况,能否成为一个合格的司机,依然是个未知数。
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