美女顺利过关拿证学车故事

    其实早在念大学的时候就想要过要去学车，考个属于自己的驾驶证，等毕业之后就可以拿着写着自己名的驾驶证大马路上自由的行驶啦！

    可惜上学的时候手头并不富裕，而且听周围的同学说来学校招生的那些驾校都是骗子之类的。所以我一直没敢去学车。

    还没学之前就听同事说了，学车要选对师傅和车子。每每他们回来，不是说师傅没耐心、动不动就骂人，要不就是说他们学的车子破旧不堪、经常“死火”等，还说这与技术无关跟车子发动机有关。对此我隐约觉得不安，所以报名的时候我除了是奔着优惠的学费去的，更大的原因因为那家驾校的车比较新。

    报了名以后，每天下班之后，我都会抽出时间在网上学习，然后进行上机模拟练习。真是功夫不负有心人啊，我居然高分通过科目一笔试。但是我一直迟迟没去实际操作车，一是工作比较忙，二是天气太冷了，还没开始学就觉得浑身发冷，什么心情都没有了。驾校的教练给我打了很多次电话叫我去，碍于借口用的差不多了，3月末终于决定要去练练车了。

    周末赶个大早就来到了驾校，原本以为第一天可能是原地倒桩罢了，哪晓得教练告诉我，今天出去路面熟悉一下。我当时心里马上就没底了，那是又惊又喜，惊的是我完全还不熟悉开车的步骤，万一待会师傅要我试一下，那我该怎么去应对；喜的是我确实喜欢自己驾驶着车在路上奔跑的感觉。

    想着想着，车开到了面前，是比亚迪一款F3的小轿车，光看外型还是比较气派的，与凯越、伊兰特那些车型相比较，F3车身的尺寸大，车身的线条流畅。天气炎热，先上车再说，坐在驾驶席位子上，享受着凉爽的空调，紧张的感觉一下子没有了，棕色与米黄色的双色搭配，给人一种温馨的感觉。座椅面料采用的高级真皮打孔座椅，坐上去一点都不觉得闷，透气性好而且软硬适中。人性化设计的地方还有司机座椅上下前后可调，头枕也是可以上下调节，后座椅4/6分割，前排座椅中间扶手及双层储物盒。车内的配置也比较齐全，T字形的仪表台排列划一，LED冷光仪表，美观而时尚。电动门窗、电动后视镜、双安全气囊、CD音响都让人觉得很舒适，有一种在家的温馨由然而生。

    窗户边上贴这五个步骤，教练叫我看好了就要开始练习了。好在我看了很视频，知道什么是离合器、油门、脚杀、喇叭、手刹，并清楚地了解它们在车内的具体位置。在教练的口头指导下，练习的其中一个步骤就是打左方向灯时，搞了一出笑话。因为不知道方向灯的位置，结果雨刷在晴天日晒下刷了起来，我在那干着急，后来教练还是帮我纠正了过来。呵呵，谁叫咱是美女呢？如果换做是一位男同学犯如此低级的错误的话，估计早就被我们那位脾气暴躁的教练给骂了。

    反复练了多遍以后，可以试着在空旷的路上驾驶了。但我的手紧紧握着方向盘，生怕一放手就失控一样，会出什么意外。后来我才知道这些担忧都是多余的，因为教练的副驾驶台上也装置有同样的一个喇叭和脚刹。车子在马路上行进的时候，大部分时间都是教练扶着方向盘。我们就像机器人一样，我们的一切行为都受教练控制，教练说什么我们就做什么，无完全“自主意识行为”。不过还是有惊无险的开完了一条路，紧绷的神经在师傅的指导和自己熟练程度的增加下，我逐渐放松多了。

    后面又再学过几回，教练也不再经常的提醒我了，只是在旁边观察我哪些动作做的不规范和没有做足的地方，再告诉我听。而此时的我也学会了转弯要打灯，熟练换档踩离合器，平缓的加油，离合器感觉非常的好，与油门的结合很合理，看左右两边的倒后镜……这个时候我实在的感觉到了过瘾，我也具备了一定的观察能力和判断能力了，教练还大夸我比较有天分！

    掌握了路面行驶，接下来就是要学习倒桩了。感觉是很简单的事情，其实不然，倒桩，主要是锻炼我们控制车速、找准点（角度）、打方向盘的速度。要是这两点有一点没到位，那么这个桩一定无法倒好，也就不能回到事先指定的库位。通过教练耐心的教导，加上我的刻苦练习和一点点学车的天分，我便基本能够自主完成倒库、移库、贴库，且较为完成出色，非常到位，师傅也比较满意。想起来还真多亏师傅的细心教导，不然我可能也学不了这么快。

    之后很快安排了我参加倒桩考试，考试之前还有点紧张，考的过程中，我不断想起在网上的驾驶技巧，我似乎找到了感觉，很顺利便通过了考试，后来的九选三、长途、路面考试也都顺利的通过，因此顺利的毕业了。

    上周三拿到驾驶证的那天，我心情那个激动啊，比两年前拿到大学毕业证还要兴奋！我执意要请教练吃饭，可他说不去了。他还打趣的说，等哪天有空要请我这位美女一起开车出去玩。