“我们是重庆南岸区长荣驾校的学员,整个驾校只有一辆大车,20多人挤起学,一天摸不到两下。我都脱产学习半年多了,连倒杆都没练过。后来才发现这个驾校根本没有自己的练习场地,只有去附近公路打‘游击’,常被城管追得满街跑,弄得我们像做贼一样。”
昨日,南岸区长荣驾校多位学员向本报诉苦。
学车就像“打游击”
学员赵军(化名)告诉记者:年初,全市刮起学车涨价风,他四处托朋友打听,终于在南岸区长生桥镇找到一家收费相对较低的驾校――长荣驾校,B2照学费才3000多元,他毫不犹豫就报了名。
“B照学出来可开大车,跑运输肯定挣钱!”本是餐厅服务员的他边规划着未来,边辞了职,全身心投入学车。理论考试很快通过,接下来就该上车练倒杆。可跟教练一起来到练习场,他傻眼了:所谓练习场,就是一条断头路的尽头,教练在路上插了几根竹竿,10多个师兄弟就排队开练,一天下来最多能只摸到四五把。
条件简陋、练车时间短点都还好说,终于轮到他摸车了,屁股还没坐稳,突然听见放风的师兄喊:“遭了,城管来了。”教练一个箭步跨下车,收起竹竿,领到大伙儿开车逃离。在一个角落躲了很久,等城管离开后,才把车开出来继续练。
“这种情况已经出现好多次了,感觉我们学车像做贼一样。”赵军十分郁闷。
不能忘记“潜规则”
“上车难、场地不规范,但教练‘潜规则’还不能忘。”师弟小李(化名)称,他也是图该驾校收费便宜才报的名,他第一次上车,就遇到了麻烦。
小李告诉记者:那天练车到中午,10多个师兄弟和教练找到一家餐馆,AA制用餐,事先就听师兄讲了“潜规则”――教练那一份由所有师兄弟分摊,他也没异议。席间,教练突然喊他“找服务员拿包烟来”。“当时,我确实没懂得起,再则考虑到饭钱是分摊,拿烟对不抽烟的师兄弟不公平,就说了一句:‘算了,不要烟’。”
下午的训练中,教练对他要么不闻不问,要么大声呵斥。
“哪个喊你懂不起哟!教练要烟,是喊我们‘孝敬’他。”一师兄后来道出了玄机。另3位师兄师弟证实,他们中午吃饭,一般都是学员分摊教练的饭钱。
更气人的是,他们学了好几个月才知道,驾校没有培训B2执照的资质。
没有B2培训资质
7月3日上午,记者好不容易才找到了长荣驾校的训练地――在茶园新区重庆华辉涂料有限公司附近,一片建筑工地后的山坳里,一条断头路上。
公路上插几根竹竿、划几条白线,就算一个倒杆场地。仅一辆写着“长荣驾校”的教练车在供学员学习,八九个学员正在排队等候,其中四名学员还玩起了扑克,打发时间。
“我们在这里练,是时不时被城管来追,但没办法,驾校没有练习场。”教练唐良友说,该驾校是有一点“简陋”:总共4辆车,3辆小车、1辆大车,驾校只有他一位大车教练。但他否认要学员摊饭钱。
随后,记者联系到该驾校的负责人冯明全。他承认,驾校仅有C照培训资质,确实没有培训B2执照的资质,现在他们停止了B2照学员的招生,现有学员是挂靠在另一驾校的。
违规“圈地”很多次
茶园新区管委会园区事务部蒋宁称,部分驾校利用新区正在建设、公路还没投入使用、到公路上违规“圈地”作为免费训练场的现象确实存在,他们就查到长荣驾校不少次。“看见城管就跑,城管走了他们又冒出来,特别难缠。”蒋宁说。
南岸区运管所所长刘祥春称,今年,我市实行计时学车后,学车的人一时猛增,个别驾校只图多招生,出现了不少问题。目前,相关法规政策不是很健全,个别小驾校就钻空子,挂靠在其他驾校上,导致培训质量不高,但查处起来却很难。对此,他建议想学车的市民:通常情况下到总校学习,不要去招生点;签订培训合同前,全面考察驾校的资质;多了解驾校的信誉度,即便熟人介绍也要多留个心眼。学员如遇侵权行为,第一时间向行业主管部门反映,同时收集证据,还可向法院提起民事诉讼。
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警惕驾校这样蒙学员
记者采访主城一些口碑较好的驾校教练,他们总结出不正规驾校常见的“蒙人”手段有三:
其一、培训学时缩水,个别驾校为节约油钱等成本,克扣学员学时,通常是学员理论考试后就直接上车学倒杆,从中克扣了学员10个学时的基础训练。现在我市采用了计时学车,类似现象有所好转。
其二、驾校没有专门的训练场地,学习倒杆科目时,在公路上打“游击”;场地训练时,就去租别人的场地,租金往往由学员承担。
其三、驾校只管尽量多地招生,不考虑自身硬件条件是否具备,造成“人多车少”的局面,学员得不到足够的培训时间。
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