从地狱到天堂(学车记之七)

    今天参加桩考。其实从昨夜考试就已经开始了，做梦就是进行桩考。

    上午8点赶到考点，已有两拨学员进入考场。稍后不久我也被点名准备进入。渐次的有学员出场，大谈考试如何顺利，这让我忐忑的心稍稍放松了些。本准备好进场了，可考场里传来网络断开考试暂停的消息。我们只能继续在寒风中等待。

    11点半的时候，考试终于得以继续。大家先是进入候考室继续等待。这期间不断有学员考试出场，有失败的学员愤愤谈论着失败的原因，这让我稍稍放松的心情又紧张起来。有电话打来，我看了一眼号码没辨出是谁打来的就接了。打电话的是媳妇，问我考试过了没有。关掉电话我才发现媳妇是用家里的坐机打来的。看来我是真的紧张了。

    12点半的时候，我和同组的学员正式进入考场，稍稍等候后，考官让我去6号车。

    上车时，我脱掉夹克，做几次深呼吸。车已经被发动，我提车出库直奔起点。车距离起点还有几米，喇叭里就传来“考试开始”的催促声。稳一稳心神我挂了倒档，感觉车速比训练车要快一些。自然侧头，透过后窗玻璃看到中杆时，我猛打两把轮把方向打死，侧身从后窗观察路况。感觉方向打得有些早，我就回了一点轮(修正一下)，随即把轮再次打死。方向盘很轻、很灵，和训练车有着很大的差别。这时候，我最不愿意看到的一幕发生了：车厢后沿已经抵向了右边杆。车轮已经打死，失败已无法挽回。

    车抵杆熄火后，我再次稳了稳心神，再次把车提到起点前(每位学员有两次考试机会)。挂倒档后，我发觉座椅有些靠后，就踩住离合器跳了座椅。第一次的失败就在座椅的位置上了。

    此后的入库我做得小心翼翼，车入库后，我摒弃教练让回头看中杆的教导，直接把头从车窗探出观察路况。我只有这一次机会了。

    因为库底有两条相邻的黄线，感觉车库比教练场的要小一些。移库过程如履薄冰，总算没有出错。斜出库时，我吸取先前失败学员的教训，车出库后提前向右打了方向(七米线也是相邻的两条)。

    入库即成功。这个过程我闷住离合器，控制住车速，按入库要领收库。车像一头牛(不是黄牛也不是水牛，是蜗牛)呼哧呼哧喘着粗气入了库。从车车窗探出头来看车入库情况时，有个教练过来了，不耐烦地冲我喊，“停车，摘档。都成了，还看什么？”

    中午，大家一起吃饭庆祝过关。意外失手的同事情绪比较低落，说话很少。其余人则大谈考试中遇到的情形。

    “所有人中，我的幸福值最高，”我举起右手兴奋地对大家说，“我是从地狱爬进的天堂，比掉地狱里的，比一次进天堂的都幸福。”

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