2006年5月27日,礼拜六,又是我练车的日子了。好兴奋啊。
老规矩,到龙漕路地铁站等小夫妻过来。他们今天有点迟到,我们到9点钟正式开始。
师傅把车停在位置上就让我们原地熟悉一下上周的动作,小夫妻丈夫有点小孩子脾气,不肯像上次一样第一个做了,太太便责怪他两句。看着战事要升级,我赶忙自告奋勇冲在第一个去做,不过能理解,第一个是会紧张的,上次他都是第一个做,动作就没有我们后来的人做的好,在太太面前总归要有点面子的哈。练了一会,师傅过来,我们就启动车子了。
大概还有上次撞车的影响,坐在驾驶位置上,我腿有点发抖,全然没有第一次上车的感觉,脚在离合上迟迟不敢抬起,心里动作很清楚,到手上和脚上,就变了味,拖泥带水的动作,油门不敢乱踩,离合慢慢的松,刹车倒是踩的很及时,还没有到弯前,早早就开始减速了,到了弯前又没有了速度,提左脚也是犹犹豫豫地,整个一塌糊涂。师傅也觉察到了,直说我开的不如上次。跑第一圈的时候,感觉像是个木偶被师傅拎着线在跑,师傅还好声音大,跟着师傅做没有错的。关键时候的方向和刹车也是师傅在打在踩。慢慢的胆子大了起来,动作也好很多了,刚刚有了状态,两圈已经跑完了,要换人了,唉,怎么轮到自己的时候时间过的这么快昵?
因为我们几个的对于方向的把握都不是很好,师傅在前窗上贴了一个小红点做标志,在开的时候尽量将小红点和路面的中间保持一条直线,这样挺好的。接下来我第二次开的时候对方向就很有感觉了。不过后来觉的眼睛好累,不知道会不会训练成“对对眼”。
这次的训练相对与上个礼拜多了上坡和下坡,我觉的倒是还挺简单的。上坡有足够的时间给我换档和加油,下坡除了换到三档基本上不用有什么操作的,比转弯容易。不过小夫妻的太太就没有这样幸运,她总是在换档的时候换错,上坡需要2档的时候切换到4档去,上坡途中就会熄火。于是师傅演示了如雷贯耳的“三联动”据说很难,我看操作也觉的挺麻烦的,车子不小心就顺着坡溜下去了,恐怖。
吃过中饭,下午依旧按照上午的路线练习,我仍旧第一个来做,总觉的有点不对劲,车行到一半才觉的是车前窗上的小红点点没有了,惊呼,那个小红点呢?结果被师傅笑了半天,“哈哈,就知道你们有依赖性了是哇,现在没有的找了吧”后面的小夫妻笑成一团,小夫妻的丈夫也笑着和师傅说“师傅,侬晓得××开车撞了哇”师傅很诧异,“到没有听她说起过嘛”嘿嘿,我心里直笑想“有辱师门的事情,不说,不说,打死也不说”窗外风在呼呼地放肆,车厢内荡漾着暖暖地融洽氛围,瞬间,仿佛我们已经是多年的老友。 因为下午师傅有会,我们不得不要提早散,就是这样我们还是拖着师傅练到4点半。师傅说4点就要开会,唉,也不知道会不会挨小猫队长的批评。先给师傅向小猫队长求个情吧。
有时候想想“师傅”这个名字真是奇特,我总喜欢师傅师傅叫个不停。就在我喋喋不休的问这问那的时候,我总在想,师傅会不会一回头,满脸愁苦地对着我说“悟空,不要再问了,我要被你烦死了”。整个一个翻版的大话西游。
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