无聊中聊聊我学车的经历吧

    我是前年6月份拿到的驾照，和大多数人一样，3项考试科目，经历了不到两个月的时间就拿到了，还算顺利吧。

    首先是我初次驾车，那应该是大前年（2004）的冬天吧，那时候我还在上大学，有一天晚上同宿舍的一个同学把他家的车开到学校来了，是一辆捷达，带着我兜风去了，兜了一会停下来问我，想开不，我说当然想了，但是我从没开过啊，他说没关系，我教你，我说行，然后换我坐上驾驶座，他坐副驾，就开始的波了，什么离合啊，油门啊，刹车啊，换档啊，说完了以后我说，我都懂啊，我以前骑过摩托啊，（PS：可不是踏板啊，是嘉陵125的，要换档的那种），和摩托车一个原理啊，然后我就启动车子，他又告诉我了一些细节方面的东西，什么抬离合要慢啊，油离要配合啊什么的，可能是因为我有开车的天赋吧，我这第一次开车，第一次起步很稳当，根本没有顿一下，接着就是换档，一换二，二换三，一直换到四档，毕竟是第一次嘛，不敢开的太快，没到五挡，当时是在环城路上，又是晚上，车很少，又没警察，就这么着，开了大概有半个小时吧，很顺利，感觉真不错啊，很是过瘾，呵呵。

    接下来，我就迷上了汽车，想开车，想买车，想考个驾照，第二年，也就是2005年的4月底，有一天我的一个很要好的朋友突然打电话问我想考驾照不，我说想啊，早就想了，他说咱一起去学吧，刚联系了一个驾校，我说没问题，挂了电话马上就给我妈打过去说要学车，二话没说就把钱给我了，接着就和朋友去了驾校报了名，第一项不是理考吗，教官给我们一人一本书，回去看吧，三天之内来考试，我看了一个下午，第二天就去考试了，很顺利，97分过了第一科目，然后就开始练习第二科目，我们这俗称“钻竿”，大概练了有两个礼拜吧，就去考试了，也很顺利，一次过关，该最后一项路考了，教官说可以在学校练，也可以回去自己找车练，给我爸去了个电话，我爸就说来吧，我给你找个车，再找俩老师好好教你，就去了。我学校就在我们当地，但是父母都在外地，到了以后就给我弄辆切诺机，找了一个两个老师，都是我爸的朋友，都是几十年的驾龄，这俩老师教的可真是截然不同啊，一个是保守型的，要我按部就班的练，一个是野蛮型的，直接让我开着车到各种路去开。

    第一天，在最简单的路面上练，把我领到一个还没修好的路上，很宽，没有车，是野蛮型的老师带，也没说什么废话，就问我一句，会开吗，我说开过一次，那就行，开吧，就这样，来来回回折腾了一下午，老师主要给我指点起步的要点，还有掉头，倒车，都是开车的最基本的要素，其中，让我到现在都很难忘的一点就是他教我的刹车，以前不开车不知道，自从这老师教了我以后，我才知道，这刹车也是很有学问的，我坐过很多人开的车，无一例外，尤其是出租车司机，他们在刹车的时候只是最普通踩下刹车板直到车子停下来，在停的那一瞬间，由于惯性，车子会有一个往前冲的动作，猛的顿一下，让人很不舒服，但是这位师傅教了我如何刹车以后，车子停的很稳，丝毫没有那种顿的感觉，在这一点上我很感谢这位老师。

    第二天，换了那位保守型的老师，他把我带到一个练车的场地，场地里有直路，S形路，陡坡，崎岖不平的路面等等，还是让我练习最基础的驾驶技能，熟悉各种路况。

    第三天，是野蛮型的老师，把我带到山上，进山之前要经过一个村子，一直都是上坡，路还不好，不巧又碰上赶集，人很多，这可真考验我了，不停的刹车起步，而且还是上坡，练起步再没有比这更好的了，进了山之后就是一条石子路，其实那根本算不上是什么路，一边是山，一边是小溪，车子就在全是石头的路面上行驶，基本上一直都是一档，开的那叫个累啊，老师说是让我锻炼控制油门以及油离配合。

    第四天，保守型的，就开始正式上路了，由家里直接开到国道上，在国道上开，国道可比高速上难开啊，车多，坡多，弯道多，不确定因素也多，这一天我是第一次升到五档，由于是新手，那天最高开到90，说实话就已经感觉到有点恐怖了，也就几秒钟的时间就降到了四档，车速平均保持在60到70，行驶了有六七十公里，就到市里了，这也是我第一次在市里开，（没驾照，不怕罚？），没事，是小城市，在市里转了一圈就由国道回来了，对车的感觉是越来越熟悉了。

    第五天，野蛮型的，你们谁也想不到我是在哪练的，说他是野蛮型的一点都不夸张，他让我在山路上练，可不是普通的山路，就是那种一边靠着山，一边是悬崖的那种，真野蛮，刚开始还是有点紧张的，老师说，只要满点开，没事，满满的也就不紧张了，那路面有时候窄的只能通过一辆车，如果对面来了车那就只能其中一辆倒车了，这一来回大概有30多公里的路程吧，我始终没敢往山下看一眼，好恐怖的。

     好了，五天的急训就结束了，老师没让我上高速，回来后过了一段时间，去驾校熟悉了一下要考试的车，科目三通过，顺利拿到C1驾照。

     怎么样，我这学车经历够刺激的吧！