传统淡季中的车市“奥运行情”落空后,厂商的目光已投向了“后奥运时代”。众多新车已经开始跃跃欲试，争夺9月来临的传统销售旺季。
“新车效应”虽然正在削弱，但依旧成为目前刺激消费的最大动力。在这个“有点冷”的车市，新车将担负着厂商摘得“金九银十”果实的重任。
因此，在“奥运行情”的中段，国内主流厂商已经开始着手新一轮的新车投放行动。真可谓是，新车“淡季遮不住，毕竟东流去”。
新闻参考：奥运单双号变更是否暂时后奥运车市凸现哪些问题
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