新手上路需要“陪驾”

　　据有关人士介绍，当司机不仅要熟悉车辆情况、路况，还要随时处理路面意外事故的应急等。而大多数“本本族”考了驾照后，不是长时间未摸车，驾驶技术生疏，就是缺少路面经验，难以应对突发情况，往往这些人就成了“马路杀手”。
  “马路杀手”的出现，着实成了道路交通安全的隐患。随着新交法的实施，加大了对肇事车辆的处罚力度，这部分学艺不精又无实践经验的“本本族”诚惶诚恐，于是只得出钱“补课”。正是发现了这样一种需求，以帮助这部分“本本族”从“马路杀手”过渡至合格驾驶员的服务出现，成为一种必然。
  家住金阳碧海花园A区的刘女士是去年5月份拿到驾照，虽然家中有车，也受过驾校正规培训并合格通过，但因平时都由丈夫驾车，自己的技能有所淡忘，更因为曾因刹车不当发生过事故而不敢摸车。但当她接受了陪驾服务，上车两次后已能行驶自如。
　　陪驾学员刘先生告诉记者，自己是5个月的“本本族”，其间没有碰过一次车，但现在因为工作需要必须掌握过硬的驾驶技能，只好“补课”因而瞄上了“陪驾”。经过“陪驾”的三次训练，他感觉技术已经有大幅提高。
  更有不少精明的新手把自己的亲朋好友抓来“陪驾”。陈先生刚拿了驾照一直没买车，他对记者说：“不敢买车啊，一辆新车十几万，算是贵重物品。从驾校出来后很少开车，自己技术不过关，如果新车磕磕碰碰的会很心疼。”他还说自己上路时多少有点手忙脚乱，如果有一个内行在边上指点就比较安心，因而就常拉着会开车的亲戚朋友上车，但对于真正的教学方式，不是很到位。所以，在几次练习后，陈先生感觉自己的技术没有多大的改进，于是准备上网联系一个陪驾驶师傅。

点击陪驾业

  如今，筑城买车的人越来越多，有了新车却不敢上路；上了路后不能应变……这些情况也成了司空见惯的现象。为了让自己能“勇于面对”复杂的交通路况，不少新手选择聘请“陪驾”来提高车技。记者了解到，近两年来，筑城不少汽车租赁公司及驾校都增设有“陪驾”业务。
  7月7日，记者打通了贵阳林立陪驾中心周师傅的电话，与朋友一道进行了一次陪驾训练。朋友是2005年得到的驾照，有一定的驾驶基础，但在市区开车，和应对一些忽发事件时，不是很熟练。
  周师傅针对他的情况，决定选择都拉匀和二戈寨附近的路段，进行练习。在整个陪驾过程中，差不多都是朋友驾驶，周师傅只是对朋友的开车心态、以往的一些不良驾驶习惯，还有常见的“路障”情况，一一加以提醒，整个培训过程持续3个多小时。
  在陪驾结束后，周师傅介绍到，在每次陪驾之前，都会让陪驾学员单独开上一段，然后再根据学员的具体情况做出教学方案，像今天这个学员的情况，有很好的基础，只要对他的心理和一些小技巧上做出点拨，就会取得一定的效果。
  事后，朋友也向记者坦言，陪驾的效果很不错，师傅指出了他平时驾驶过程中的许多弱点，针对性很强，看来今天是找对师傅了，45元/小时的代价没有白费。他还与周师傅约好，下周六再做一次陪驾。
  师傅的技术是不错，可是对于风险，却似乎缺少相应的保障。7月8日，记者联系到一家陪驾公司，表示要找一位陪驾教练。接电话的是一名女士，她表示，费用每小时35元，随到随上路。记者以怕出事故为由询问是否有“副制动”装置，该女子称“暂时没有这种车辆”。记者又问：“万一发生事故，责任谁来承担？”该女子听罢不耐烦地说：“我们一概不负责，你开车主动权自然在你手中，公司不给任何承诺。”
  记者走访了贵阳市几家开展陪驾业务的机构，就其中的保险问题进行咨询。其中，筑新驾校、金正驾校、云岩新正汽车租赁公司等机构和一些专职陪驾人员均表示，教练车和陪驾教练的保险由公司负责，学员必须自己购买保险。由学员自己提供的车辆，公司不负责其保险。
  一陪驾公司的负责人对记者说：“学员本身已有驾照，按理可以自己上路，如果出现意外情况，应由学员自己负责。”
  记者在采访中了解到，目前筑城的陪驾服务市场处于刚刚起步阶段，且无相应的部门进行管理，更没有相关行业标准，学员与教练之间在陪驾服务中一般都是口头协议，包括陪驾时间、收费标准等，都没有专门签订协议。

安全的“空白地带”

  贵阳宏利陪驾培训中心彭利经理告诉记者，整个陪驾行业的发展可谓举步维艰。虽然本市“本本族”数量非常大，对陪驾的需求逐渐增多，但由于各种客观原因，陪驾行业始终没有相关的行规条例支撑，因此不少陪驾公司都依附于驾校，仅仅依靠网络、广告甚至口头传播来获取陪驾信息。由于影响力较小，陪驾成了“名不正言不顺”的边缘行业。
  一些参加过陪驾的学员介绍，他们大都从网络上获悉陪驾信息。据业内人士透露，不少陪驾中心是由私人开办的，进入的门槛很低，以低廉的价格吸引客户，为了节约成本往往存在较大的安全隐患。当学员上门后，公司负责人则通过私人关系联系一些驾驶员前来帮忙，这些驾驶员是称职的司机，却不一定能够承担起“教练”的重责。
  贵阳市车管所有关负责人建议，为维护自己的合法权益，市民在接受陪驾服务前，一定要慎重选择。一般情况下，陪驾的车辆由教练提供，学员自己提供车辆亦可。由于需要陪驾服务的学员多数没有上路经验，训练又多在路况复杂的路段进行，因此车辆保险和人身保险，就成为一个迫切需要解决的问题。