新的6.2升393匹V8发动机新的六速自动变速器，新的内饰更舒适，更精致，标配后座加热功能，通风及空调系统，标配电子稳定控制及防滚翻控制技术，拖拽能力增至3727公斤。

2008款悍马进一步改进舒适性与通过性能

　　对于2008款，颇具象征意义的悍马H2拥有多项改进，不仅包括有更豪华，更舒适改良的内饰，同时保留了传奇般的超野能力与粗犷风格。全新的发动机采用的是6.2升V8发动机和六速的自动变速器，不仅改善了效率而且许多艺术级的安全装备现在也为标准装备。

　　在英国市场上，共有三种H2车型，具体车型从48995英磅的五座型SUV，到七座型SUV最后到双排皮卡型的SUT车型。

　　全部的2008款H2车型与前代车型有诸多不同，前部最明显的标志是采用更大的象征意义的七道格栅，更低的下层格栅（正好为满足更强大的V8发动机而增加进气量的要求），更低的保险杠采用银色漆装而不是原来的黑色。新增两种新的外观车漆（Graystone和Solar Flare），这样现在可选的颜色种类就达到了六种，内饰中颜色可选择Ebony或是Sedona Red等。

　　悍马英国的常务董事Jonathan Nash评论："2008款悍马H2代表了一次重大的革新，从性能到舒适再到安全都进行了全方位的改良，H2车型阵营中拥有了更多的选择，我们相信消费者会对新的内饰的悍马印象更为深刻的。"

　　全新的豪华内饰

　　2008款悍马H2的驾驶者会更欣赏其优异的公路性能，他们会发现新车更具驾驶乐趣，这其中全新内饰功不可没。拥有全新设计的仪表板，新的座椅--包括有可选装的第三排座椅可以乘坐下两人，新的车门内镶板，新的控制键，新的后座加热/空调系统，新的后座过顶式DVD系统，新的高档音响。

　　Nash表示："新的内饰给人以更精致，更豪华的感觉，从功能强大的控制界面到用料的精致之感，专注于细节之处，皮革座椅给人以一种连贯，高级的设计风格，这种风格在全部的悍马家族车型中都有体现。"

　　新款的H2座椅外形更为精致，而且在舒适性方面进一步得到改善。前排安全带的顶部固定点现在固定于B柱而不是在座椅上，这种改变让工程师们可以在不向安全性能妥协的前提改进乘坐的舒适性。

　　除新座椅之外还有新的车门内镶板，触感柔软的用料，新的控制键更给人以工艺精当的感觉。精准的设计使得内饰板间的距离仅有细微的1毫米，全新的仪表区采用六表组合，给人以更为精致的感觉。

　　仪表板有新的通风口进一步提升了车内的冷暖舒适性--尤其是对于第二排和第三排的乘客。新的中部驾驶室集成了空调控制，新的豪华BOSE音响和环绕声系统。

　　其他的舒适性和便利性装备或为标配或为选装（根据车型不同而有异），包括有新的后座过顶DVD娱乐系统，新的卫星导航系统，倒车雷达系统，可加热可清洁的风挡。2008款的H2的遥控系统更有进步可以在车子发动驾驶前就把对车子进行加热或是制冷。

    驾驶感觉

　　其心脏部分是一具全新的全铝的6.2升V8发动机既具有性能同时兼顾优化燃油经济性，许多的新技术包括可变气门正时技术等。更轻更强大的V8发动机相比前代发动机在动力性能方面提升20%。最大马力于5700RPM处获得为393匹，最大扭矩于4300RPM处获得为574牛米。

　　新的发动机匹配新的油压式6L80型六速电子控制自动变速器，拥有两种终减速比帮助实现性能与燃油经济性间的平衡。这具六档变速器拥有更宽的齿轮比例，起步档的1档为4.02：1，高档区的5档为0.85：1，6档为0.66：1。高速档时具有更好的巡航性能。
　　 
　　为获得更好的驾驶体验，装备于悍马上的6L80变速器所具有的"Tap UP/Tap Down"功能可以允许驾驶者手动地顺序挂挡（一次一挡），可以通过方向盘处的按钮控制升降挡。

　　新的发动机帮助2008款H2提升拖拽能力，从上代车型的2954千克提升为现代车型的3727千克。一系列动力方面的完善也使得H2在性能和效率方面都得到改善。这些改进之处包括：更大排量的冷却系统，电子发动机冷却风扇减少发动机的延迟，产生出更大的马力，对于电压控制进行了重新校准从而进一步提升了燃油经济性（当必要时可以为电子元件充电），新的LAN电子结构效率更高且消耗更少能量，而且标准的后轴减速比为3.73：1。

　　公路性能方面，H2驾驶感觉更为安静更为精致，新设计的进气及排气系统。公路及越野方面，通过改进的转向系统提升了相关性能，可以实现更快的转向比率，改进自动定心的效果。

　　在越野性能方面，H2的4x4系统拥有更强劲的通过能力。传动箱更为坚固，爬行比例达到39.7：1--此项改进了20%，变速器的"Tap-Up/Tap-Down"功能可以让车子在坡上时拥有更好的控制，新的电子牵引力控制系统成为标配。

　　更高级的安全装备

　　2008款悍马H2在安全系统方面有重大改进。主要一些新增的标配装备包括：安置于顶部的全方位侧面气囊带有防翻滚侦测系统，前排安全带预紧，电子稳定控制系统带防翻滚缓解技术，新的牵引力控制系统，胎压检测系统。

　　同样新的还有紧急制动力辅助系统EBA--这是这项技术首度应用于全尺寸的通用卡车或SUV。这套电子系统会侦测出驾驶者踏下制动踏板的力度，并提供辅助的力道为车子带来最大的制动力。这项技术在全部的H2车型上都是标配。

　　其他装备还有新的倒车雷达系统--在车尾部安置有一个后视摄像头确保在倒车时的安全。摄像头的影像可以于中央的迷你显示屏处显示出来，这件装备只在豪华车型中出现，普通车型须选装，售价为850英磅。

　　悍马的灵魂

　　2008款悍马H2拥有新的动力系统和新的内饰，而其灵魂依旧不变。悍马的全焊接梯形底盘框架是特色的三片式设计并集成了许多液压成形的组件，这种设计带来异出寻常的强度，刚性和精确度。

　　为保证传奇的越野性能不变--包括涉水508毫米，爬坡406毫米，60度的正面斜坡，40度的侧面斜坡，顺利行驶于沙地与雪地之间--H2的发动机拥有高达574牛米的扭矩，六速自动变速器，强劲的4驱的爬坡比率为39.7：1还有可锁的后差速器