1、操纵离合器踏板时，要用左脚掌踏在踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈动作来踏下或放松。
2、踏下离合器踏板的动作要迅速，而且要踏到底，使其彻底分离。放松动作在离合器到达接触点以前应快些，达到接触点时停顿一下，然后慢慢抬起，以求平稳结合。
3、汽车行驶中，不使用离合器时，不得将脚放在离合器踏板上，以防离合器发生半联动，造成机件磨损，影响扭距传递。
综上所述可以归纳为：二快一慢一停顿。
易犯的毛病及纠正方法：
1）用脚心、脚尖（或偏踏）踏踏板——先用眼看体会踏板位置，后逐渐不下看；
2）踏踏板无力或过猛——反复体会力量大小；
3）松抬时不会保持踏板位置——脚跟为支点，反复练习踏板抬起动作。