第一、据一项对消费者买车前选车意向调查显示很多消费者都是将造型（时尚）、性能、价位、装饰放在前几位，而对其售后服务却有95%以上的消费者放在最后，这实际上是一个误区，就同档次价格段如8万至12万的汽车其性能是不会有太大的区别，而最大的区别只在配置与装饰上，因此如果我们购车的目的更强调实用型而非娱乐性，那么，最应该首先考虑的是其售后服务的承诺是否兑现，维修保养是否便利，配件价格是否能够承受，甚至于汽车生产厂家是否靠得住。现在这种事太多了，为了赶市场捞一把不少厂家搞拼装车，外型油漆很漂亮，但内在质量实在不敢恭维，跑上几千公里就会出现故障，保不准哪天这个厂就会倒闭了，配件都没地方买就更别提售后服务了。另外，对于购买小排量的汽车事也要注意，不要拿小排量汽车的耗油量和大排量汽车的耗油量相比较，这么比是不对的。汽车省油与不省油是相对的，一辆汽车如果他的特点是省油，那么它的其他性能必然会降低，比如功率和扭力等。所以卖车时，一定要看干什么用，是跑业务用，还是上下班代步兼娱乐与旅游用，经常跑什么样的道路等这些都对选购车型有直接的关系。随着汽车使用费用越来越高，因此对一个消费者来讲购车前后首先要考虑的是售后服务情况。首先必须选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量（技术水平、服务质量）、价格、规模（可靠性、售后服务、质量保障周期）、索赔等。

    我的意见是尽量不要选择路边店，路边店虽然价格很便宜，一旦出现问题往往解决起来很困难。这样的经历可能很多的车主都有过，正规的汽车修理厂收费可能是要比路边店多一点，但就这多一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺，这是很花的来的事。当然了，这也不是绝对的，有些不重要的装饰件，找一个比较了解的路边店，也未尝不可。路边店总有他便宜之处吗。但我建议到路边店修车时，最好能带上一个朋友，俗话说：当事者迷、旁观者清，多精明的人都是这样。

　　第二、任何事物都具有两面性，过于相信一个修理厂，大撒手一切交给修理厂固然不好，但也对修理厂不要抱有太强的戒备心理。由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户，以获取更高利润，所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。但在实际中，不法经营的修理厂还是少数，对于一些有规模，管理规范的修理厂家来说，它的可信程度还是很高的。另外，如果从您的车进入修理厂那一刻起，您就戒备森严地监视着业务员、修理工的一举一动，那样很容易引起工人的反感，修理效果自然会打折扣，所以要做到张弛有度。

　　第三、一般我们买了新车以后，厂家都会向我们推荐一些特约维修厂，这些维修厂尤其一些4S店硬件设施确实比较好，配件采购基本上来自于生产厂指定供应商，这些是我们第一选择维修厂的理由，但是，当我们来到一个修理厂时，比较成熟的做法是不要马上与其进行业务交易，而是应当静下心来，坐在休息区仔细看一看，听一听，气沉丹田，稳定心态，不妨将自己汽车的问题作一个真实性、完整性、逻辑性自我描述。同时观察一下其他车主与维修厂的交流情况，或者是通过其他客户了解一下必需的信息；或者与企业的接待人员聊一聊与这次维修车辆无关的话题。

　　千万注意这个程序是必需的。从经验来说，一个非常智慧精明的车主，第一次来到气势庞大的维修企业，他的智商至少降低50%，尤其对那些与技术相关的问题，虽然只是不经意的描述，你也许已经任人宰割了，当你掏钱时，问题已经埋藏了。

　　第四、大一点的维修厂，固然有很多优点，如果你有能力承担相应的费用，这是无可厚非的。对于大多数车主来说却要仔细盘算一下了，大型维修厂必然会将一部分经营成本转移的客户身上，无论它采取什么回报活动，厂家是不会亏本经营的。而且一般大型维修厂是没有讲价的余地的，这就是我们常说的店大欺客的道理：厂子一大，气势就大。气势一大，“气场”就大。大“气场”就会吞食小“气场”。当你感到不舒服时，一切将变得十分困难。

　　需要警惕的是，厂子大,问题以后反而越难解决，这样的例子举不胜举。