所谓“高价油”就是一些人私自囤积的柴油或者汽油，在现在供应紧张的情况下兜售。在江苏无锡，尽管加价的幅度并不是一升10块钱那么离谱，但是这种卖“高价油”的现象也经常见到。

　　在这样的挤压之下，一些物流企业尤其是小规模的运输队，开始感受到空前的压力。他们甚至希望柴油涨价。按照他们的理解，之所以会出现供应紧张的状况，主要是因为供应紧张。

　　对于运输队来说，宁可接受价格的上涨，也不愿意白白浪费时间，被逼无奈加“高价油”的成本也更是大于涨价的幅度。据了解，已经有很多物流企业酝酿涨价。

　　汽油、天然气的缺口

　　大卡车在加油站前面排成长龙等待加油的情况一般都发生在郊区，但是在石家庄市区却经常可以看到出租车排成长队在加油站前面等候，颇为壮观，有的司机干脆趁这个时间擦车、养护。据了解，在石家庄有一部分出租车是加天然气的，现在要是加气也需要等大约半个小时才行。

　　在一个礼拜之前，汽油供应也出现过紧张的情况。一位广州的私家车主说：“在一个礼拜之前，不知道为什么出现过加油难的情况，通常都要跑好几个加油站才能加到油。”相同的状况还出现在江苏无锡，陈先生告诉记者，他们也在几乎同样的时间感受到汽油加油难的问题。在跑了四、五个加油站没有油的情况下，有的人选择跑到临近的江苏常州去加油，有的人也选择“高价油”。据了解，一些小的加油站会明目张胆地表示：“要么加钱，要么没油。”这个加价的幅度一般是一升几毛钱。

　　一般不会出现缺油状况的北京也有车主表示，即使是97号油也是跑了3个加油站都没加到油。最近根据记者调查显示，没有出现加油难的问题。