除北京之外的无锡、广州等地这种汽油紧张的状况大约持续了半个月的时间，之所以出现供应紧张，一位加油站内部人士表示，之前中石化曾经对汽油降低供给，准备涨价。现在汽油紧张的状况得到缓解，民间流传的说法是因为得到了国家的补贴，短期内也不会涨价。

　　国内出现涨价的压力，主要是因为国际油价大幅攀升。

　　国际油价持续攀升

　　国际油价在5月底突破了每桶135美元大关，甚至有机构预测下半年国际油价将达到141美元，未来两年更是将要达到每桶200美元。这一预测也得到了很多专家的支持。

　　国际油价的飙升已经对汽车销售产生冲击，据葡萄牙《经济日报》5月28日报道，由于燃油价格不断上涨，今年以来葡萄牙汽车销量降低。其中，轻型商务车受到的冲击最大，今年１月到４月的销量同比减少了17.9％，家用轿车销量虽然同比增长了12.1％，但仅是小排量汽车销售增加，大排量汽车如路虎、阿尔法·罗密欧等销量同比锐减40％以上。

　　在法国，油价上涨给公路运输企业带来的成本压力巨大。据法国石油工业联盟的数据，今年头5个月，法国市场柴油价格上涨17％，在国际原油价格飙升的情况下，柴油价格短期内预计仍会高位运行。法国公路上行驶的汽车中超过一半是柴油车，在公路货运方面柴油车所占比重更大。近年来法国政府推行环保政策使柴油车比例快速增加，而柴油比汽油便宜也使人们更倾向于购买柴油车。柴油需求强劲导致其价格持续攀升，法国部分加油站甚至出现柴油价格高于汽油的现象。

　　在美国，“油老虎”类型的大排量车不再受宠，而混合动力车出现供不应求的现象。据美国《洛杉矶时报》报道，随着消费者试图摆脱每加仑4美元的高油价，美国汽车销售商库存的混合动力汽车正供不应求。