1、夜间高速路行车

　　夜间的视线不好(即便是再晴朗的天气也比不了阴沉得最厉害的白天)，所以车速要适当放慢一些。在高速公路上，一般的情况是没有路灯的，所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领，要开启夜间灯、示宽灯，如遇雨雪雾还要开启雾灯(但若天气睛好一定不要开雾灯，尤其后雾灯是太晃眼了，会令后车驾驶员感到极为难受)。如果前方无车，则可适当开启远光灯(何为适当？即一般只需用远光观察一下前方较远处的路面及周边情况即可)，而后转而开启近光灯；如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光变为近光灯，否则晃了前面或对面司机的眼睛，一是太招人烦不说，再者更重要的是对自己的安全也是个极大的隐患！这点请各位同学们，特别是新手同学加以注意(此建议纯粹为友情提示)。

　　如果对高速路的路况熟悉，则可以适当加快车速，以求最佳行车时间。但如果对所行驶的高速路路况不熟，则一定要控制车速，谨慎驾驶。俺的经验是可寻一辆大车尾随而行，跟车距离要适中(当然你要确定这个大车是熟悉路况而且不太面的，并且你有把握跟住它)，这样即可省去紧张观察之苦，二来还可挡住对面车的强光。因为在高速路上夜间长距离行驶，强光对眼睛的刺激是非常有害的，这会大大减小驾驶员的视界和视距，严重降低反应速度，容易引发各种事故(这次在八达岭高速进京方向，俺就跟在一辆公交919路后，厦门小金龙，相当不错的车，他路况多熟呀，在山路上跑80多或90多，俺紧随其后，很快就到达目的地了)。如果遇山路要特别注意转弯，一定要减速通过，切不可只图切弯的快感而忽视了安全，夜间由于视线很差，因此一定要严格按照路上的标志标线行驶，不可有丝毫马虎和大意。

　　其实无论如何，夜间行车都要多加观察，小心驾驶，杜绝各种隐患。

　　2、夜间无照明灯行车

　　这种状况一般是指不分上下车道的县级乡级公路，通常夜间没有照明灯，或者是仅有几盏昏黄小灯(几乎无法提供照明)的情况。

　　①行车

　　实际在这种情况下，几乎可以不使用远光灯，而只需用近光就可以了。因为近光灯设计的就是照明大约为五十米以内，用近光可以将此范围内的的景物看得相对比较清晰，远光相比近光则照得高许多，只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓，而近处的物体相对倒不如近光灯清楚了，这点也许很多驾驶员有个误区，以为远光灯会把物体照得更清楚，其实不然。这是一位近30年驾龄的出租朋友的真传(用近光)，俺也多次实践过，屡试不爽。试想在这样的道路上，车速一般是不会太快的，最多也就不过80-90，这样的速度使用近光灯绝对足够用的，但是一旦车速超过100，那就另当别论了，因为超过100后，驾驶员的视界和视距都会变小，近光的照明就会不够了。但是话又说回来了，在如此路况下跑超过100的时速，是不是太悬了点儿？