炎炎夏日，车辆的“脾气”也会越来越暴躁，面对夏季里汽车一些突如其来的紧急问题。

　　冒烟后千万勿掀发动机盖

　　夏天，车辆经过太阳长时间曝晒，燃油挥发比较多，有时会出现很明显汽油味，这是很危险的，有可能会出现车辆自燃。因此，遇到这种情况应该立即停车。

　　金属的燃油管路一般密封性比较好，不太会出现问题，因此停车后可以检查一下橡胶连接的燃油管路是否出现泄漏。如果是喷油器漏油了，千万不要自行处理，因为一般喷油器都和高压线靠得比较近，万一遇明火，很容易引起发动机自燃，因此应该立即联系专业人士处理。但这种问题一般是发生在3—5年的老车上。

　　如果此时发动机盖下已经开始冒烟了，那就千万不要掀开发动机盖。因为一方面有可能烫伤，另一方面由于氧气的进入，火势会更大，甚至发生爆炸，应该立即找灭火器灭火。

　　专家提示：如果不是以上两种情况，就可以使用一个比较简单的判断和处理方法：将油箱盖打开，如果能听到汩汩的声音或者闻到浓烈的汽油味，就应该是燃油蒸发系统的问题，可能是因为活性炭罐饱和了，导致燃油蒸汽冒出来，溢到发动机舱和驾驶舱内。这时，将油箱盖开一会儿可以起到临时泄压的作用，随后就应该开车去服务站检查一下。炭罐是有使用寿命的，一般到十万公里就应该更换。

　　风扇停转正常速度行驶

　　夏季里车辆经常会出现水温过高的情况，行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车驶到树阴下或驶到相对比较凉快的地方，把车停下来。

　　要注意的是，停车后不要马上熄火，这样会对发动机造成损伤，应该让发动机怠速运转一段时间，如果发动机温度能逐渐恢复正常，那就可以继续行驶了，最好能开车再去服务站检查。

　　如果过一段时间水温还是降不下来，就应将车熄火。

　　但是要注意，刚熄火的时候，不要马上打开水箱盖，否则人体容易被蒸汽烫伤。一定要等发动机的水温充分下降之后，再检查发动机的冷却水水量。如果是冷却水水量不足，那就应该按照规定水量把冷却水补足之后，再检查一下冷却系统，如果没有其他故障之后，就可以启动发动机，继续行驶。