对于过保客户流失现象，似乎早已见怪不怪。对于车主而言，车子过了保修期之后，就要在4S店和汽修店徘徊了。有人担心4S店店大欺客，有人则不信任小汽修店的维修水平……

    总之修车该去4S店还是路边店？车主们各有各说法。

    不过，有业内人士却给长期依赖于社会汽修店的车主当头泼了盆冷水——4S店虽然维修费用较高，但正规有序、服务质量好；可小汽修店呢，尽管费用低廉，却是存在诸多猫腻的。

    正方观点 经济型车“过保” 客户流失率过半

    宋先生是这种观点的最坚决代表人物。宋先生是POLO车主，车龄已经3年，早过了保修期。

    “虽然在4S店做保养维修会比外面更贵些，但我还是习惯到4S店。毕竟车是在这买的，之后的保养也做了有一年的时间了，我对这里维修技师的技术、服务等各方面还是挺满意的。再说，更换零部件还有保修期，用的都是正厂件。总的来说，在4S店做车辆养护维修，我觉得心里还是比较踏实的。”宋先生表示。

    “我不会去小店的，要知道他们的设备和技术都不能跟4S店比。车子安全与否关乎车上人的性命，没有过硬的技术和原厂配件，哪里能保证维修的质量？所以在这方面，我不会为了便宜一些而降低对安全的要求。”

    而李小姐则认为在4S店可享受到的服务是超值的。因此，尽管路途较远，但仍然坚持在4S店维修。

    “在4S店维修没什么不好的，我买车的车行就在市区，开车过去很快。碰到有事时，一通电话过去，车行的施救车很快就到了，还带上专业的仪器。到店维修时，客服人员服务态度很好，办事效率也很高，我只要在客户休息室耐心地等着就可以了，之后的事全部都有专业人员替我办好。另外，在装修高档的4S店里等候，也挺舒服的。可以看看碟、上上网什么的，到路边店去可就没这些待遇了，所以多花一点钱也无所谓。”

    反方观点 存在即是合理 汽修厂修车，实惠！

    尽管有人对4S店的忠诚度相当之高，但身边还是有更青睐于社会汽修店的车主。

    王先生是开了4年吉利的车主，不过他家住闽清。所以，每次维修都不愿意从闽清过来。

    “如果要我每次都这么大老远地从下面上来，价格贵不说，时间、油费都不知道要去掉多少。所以我就在我家附近找了个在当地口碑还不错的维修店。在这里做过喷漆，换过雨刮器，感觉还算可以吧。反正也不是新车了，怎么弄也没当时那样心疼了。”王先生说。

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