800公里以下航线每位旅客由原来的60元提高到80元人民币,800公里（含）以上航线每位旅客由原来的100元提高到150元人民币

　　成品油和航油价格的大幅上调，终于导致国内燃油附加费的跟风上涨。

　　从航空公司获悉，国内航空公司从今天（出票日期）起，将调整国内航线燃油附加费，价格上涨幅度根据航程的不同分别为20元和50元。
 
 　 不过，业内人士认为，由于目前航空需求依然疲软，上调燃油附加费并不能解决目前航空公司面临的问题和压力。

　　燃油附加费创下历史新高

　　据国家发改委和民航局下发的文件，新的国内航线燃油附加费征收标准为，自2008年7月1日（出票日期）起，800公里以下航线每位旅客由原来的60元提高到80元人民币,800公里（含）以上航线每位旅客由原来的100元提高到150元人民币。

　　这是我国航空公司从2005年8月恢复征收燃油附加费后的第四次上调。

　　上一次国内航线燃油附加费上调是在2007年11月5日，此次上调后航空燃油附加费标准已达历史最高水平。

　　国家发改委6月19日曾宣布，6月20日起将航空煤油价格每吨提高1500元，出厂价由每吨5950元调整为7450元。航空煤油国内零售价也从以前的每吨6520元上涨至8020元，上涨了23%。由于目前燃油成本已占航空公司成本的40%以上，因此对航空公司的业绩有重大影响。

　　在油价上调一周后，民航局曾召集31家航空公司代表开会，听取各方对调高国内航线燃油附加费的意见，然后将意见上报国家发改委。据记者了解，国内各航空公司均申请上调燃油附加费，建议的上调幅度从20元到翻倍不等，此次最终审批下来的燃油附加费增长幅度相对较小。