玉柴同步研发了重型气体电控发动机，目前玉柴气体电控发动机超过1000台，2008年6月14日,以“环保、节能、新能源”为主题的2008年玉柴气体发动机客户交流会在海南省三亚市隆重召开，展场上一款YC6M四气门气体电控发动机告诉人们：玉柴重型气体电控发动机得到同步发展。据玉柴股份有限公司副总经理吴其伟透露：YC6M四气门电控气体发动机有290、310、340马力三个功率段的机型，由于这款采用了先进的四气门技术和电控技术，发动机具有明显的气耗低优势，排放达标国3，目前这款机型已经小批量出口，国内有两家重卡企业即将批量投放配装这款发动机的重卡。在成品油价格不断上涨、油荒频繁出现背景下，电控气体发动机同样具有比较广阔的发展前景。

　更良好的产品继承性

　玉柴国3重型电控发动机是在YC6M、YC6L、YC6A非电控发动机基础上开发，而国5、国4重型发动机则是在国3产品上升级开发，电控系统具有良好的继承性，而且国5、国4、国3重型电控发动机外围连接尺寸与非电控发动机变化不大，有利于加快整车生产企业的整车升级开发，并能降低整车厂的产品升级成本和决策风险。同时，电控发动机与非电控发动机的零部件通用率较高，对于用户维护发动机非常有利。

　更专业的电控发动机研发、服务团队

　玉柴已形成在发动机设计、燃烧开发、电控标定、机械开发等环节拥有众多资深技高专家和技术人员的研发团队，同时，玉柴也是国内首家组建电控发动机售后服务团队的重型发动机生产企业，玉柴电控发动机售后服务团队经过几年的锻炼，已在实践中积累了丰富的快速排除电控发动机故障经验，具备了为电控重卡发动机保驾护航的实力。

　更充足的电控发动机配件储备

　玉柴是国内首家投放重型电控发动机配件的企业，充足的电控发动机配件储备可以减少用户的后顾之忧。
  
　随着人们对电控产品优越性能认识的提高以及排放法规执行力度的加强，电控重卡的需求有望升温，步步领先的玉柴重型电控发动机将迎来更好的发展机遇。