同车不同牌子的情况在日本车中比较常见，比如日产车中风雅和西玛与英菲尼迪的M35和Q45。本田的第八代雅阁也是如此，雅阁的欧版与讴歌最新款的TSX便是同宗兄弟。

    TSX整车看起来充满了动感，车身腰线粗而有力，极符合空气动力学原理。从前部来看，使用了类思域的进气格栅、时尚的高射程头灯。从后部来看，尾部较短，且设计独特，使其在高速行驶时能保持车身整洁。

『新一代TSX的侧面细节』

    从侧面看依旧能感觉到讴歌保守的设计风格。从散热器格栅的右部直至车辆后部的虽然有明显的线条，但它的车身比例却更像是一部家庭轿车。

    从前脸来看讴歌依然在寻找它的家族脸谱，尽管TSX上所使用的进气格栅将会被用在新款的MDX和RDX的上。但它看来更像是马自达前脸。讴歌TSX使用了标准五轮辐铝合金轮毂，17英寸7.5英寸米其林全季节轮胎，而18英寸的轮毂可作为安装选项。

    TSX的座舱充满了跑车味，且设计精巧。真皮包裹三轮辐方向盘(带有音响及巡航控制系统按钮)、双控空调、Acura高保真音响系统，加上中控上的按钮TSX上一共42个按键，虽然看起来十分复杂但是用起来却十分的方便。

『新一代TSX的黑色内饰』