当驾驶成为一种时尚的时候和生活技能的时候，学驾驶已经显得非常重要了，随之就有越来越多的人加入到了学驾驶的行列。虽然目前国内外的汽车价格是一降再降，可当学驾驶以后能真正自己买车或者经常开车上路的人却不像学驾驶时那样多。

    俗话说“熟能生巧”，生活中也常听老司机们讲驾驶最重要的是感觉，而实际上老司机们所谓的感觉往往来自于经验的积累，并不是简单的个人主观意识。而许多初学驾驶者就没有这样经验了。所以，初学驾驶上路还是不要轻信自己的感觉为妙。

    在正常行驶过程中，路面上各种车辆的形状、颜色、行车状态千差万别。这是许多学员在驾校学驾驶时所不能模拟的新环境。初学驾驶往往会对车间距都把握得不是很好，尤其是在遇到红灯减速停车或是行驶中变道超车时，往往掌握不好距离和速度的关系，不是滑行到几乎追尾才紧急制动，就是猛地降低车速等变过道之后再猛地提速超车，这些情况都非常容易引起交通事故。

    实际上，驾驶者对距离和速度的感觉主要是凭借参照物来确定。一般来说，参照物越少，越容易感觉车距偏远、车速较低；参照物越多，越容易感觉车距偏近，车速较快。另外，车辆加速时驾驶者容易将车速估计过高，而长时间匀速行驶时，驾驶者往往会感觉车速偏低。特别是在雨雪天气中，驾驶者观察到的车间距要比实际间距大，并且是车速越高观察误差越大。所以，初学驾驶，还是要以车速指示表为准，以保证行车的安全。

    初学驾驶的新手，往往最容易受外界因素的干扰：路况好的时候，驾起车来心情轻松，路况不好的时候，心情就变得比较急躁。巴士驾校张教练认为，如果带着情绪驾车，是很不安全的，驾驶者最重要的是做到心平气和，别让情绪左右了驾驶。遇到会车中车头迎光时，必须立即减速行驶，千万不能闪远光灯反照迎面来车。而如果遇到夜间行车窗外灯光闪烁时，应该学会避免受光线变化的刺激，及时升起车窗、注意力集中于前方路况都是比较好的办法。

    因此，初学驾驶要多加磨练，驾车时还应多参照车辆仪表，多积累经验，不要轻信自己的感觉。