编者按：外资在中国汽车产业链各个环节的渗透令人触目惊心。其中在建设4S店这一环节，外资更是通过一系列手段攫取高额利润。在品牌授权的政策下，跨国公司以总经销商的身份牢牢掌控着中国的经销商。外表辉煌的一个个国际大牌4S店的背后，上演着不为众人所知的一幕幕…… 豪华的雷克萨斯4S店 授权经营学问多 汽车专卖店销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。“通常圈里的人都说，4S店里的‘水’很深，这里的‘水深’其实指的就是授权环节。”一位不愿透露姓名的经销商对记者说，比如要成为丰田的经销商，除了满足它对经销商的资金、卖车经验要求等一系列标准外，其他一些不方便透露的条件往往更有利于获得授权。
编者按：外资在中国汽车产业链各个环节的渗透令人触目惊心。其中在建设4S店这一环节，外资更是通过一系列手段攫取高额利润。在品牌授权的政策下，跨国公司以总经销商的身份牢牢掌控着中国的经销商。外表辉煌的一个个国际大牌4S店的背后，上演着不为众人所知的一幕幕……
豪华的雷克萨斯4S店
授权经营学问多
汽车专卖店销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。“通常圈里的人都说，4S店里的‘水’很深，这里的‘水深’其实指的就是授权环节。”一位不愿透露姓名的经销商对记者说，比如要成为丰田的经销商，除了满足它对经销商的资金、卖车经验要求等一系列标准外，其他一些不方便透露的条件往往更有利于获得授权。
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