在我国汽车产业20多年高速发展过程中，关键总成和零部件的生产一直由欧美日跨国公司进行技术性垄断生产，而作为世界汽车后起之秀的韩国汽车工业，在现代汽车顺利进入中国之后，韩国零部件也在华打开局面，使跨国公司在整个汽车产业链上游继续处于绝对优势地位。这一切都不得不引起人们的关注，如果再不对国内自主零部件产业推出有力的保护政策，中国汽车产业将在进入千万辆级的成熟竞争阶段之后，整体失守。
新闻参考：上海大众心系奥运 上海大众致胜之道
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