驾校白天开课，白天学车，似已成常规。但时下为了适应上班族的需求，“夜间学车”在上海悄然出现。夜间学车，能否得到市场的认同？学车人员的安全如何保障？连日来笔者对此进行了实地探访和体验。

    昨晚八点，笔者来到东昌驾校夜间学车的练车场。整个练车场内灯火通明，除了两盏千瓦以上的白炽灯发着耀眼的光外，驾校还巧妙借助了明湖东路上一盏高高在上的明亮路灯，这样使得场地灯光完全能够满足学员夜间学车条件。此时，五六位学员正小心翼翼地在倒车移位场地练习，教练在一边手把手专心指导，旁边还站了几位等待练车的学员。

    看到学员学得如此用心，从没摸过车的笔者忍不住在教练的指导下坐上了驾驶座，想亲自体验一下。坐在驾驶座上，李教练精心讲解了汽车制动的基本设备和操作过程。踩离合、挂挡、松离合、起步，笔者将这些动作要领默念了好多遍。

    这样大概一刻钟后，笔者接受教练指令缓缓松开离合器，让车开动起来。尽管练车场灯火通明，但是从车内向外望，感觉还是有些暗。

    为了能让新手看准车内的各个操作仪，教练还特意准备了一个手电筒。笔者在教练的手电光照明下才准确踩住离合器。“这样虽然不如白天更清楚，但是锻炼了新手对车内重要制动设备的感觉能力，能更加适应晚上驾车。”李教练说。

    在一个拐弯时，笔者一着急，右脚踩向了油门，奇怪的是车子仍然缓缓而行，并没有飞速冲出去。李教练笑着解释说，油门的下面垫了一块砖头，用来防止初学者踩错油门，出现事故。尤其是夜驾学校，车内光线
    相对有些暗，初学者很容易踩错油门，这样设置进一步加强了安全防护作用。

    在教练的指导下，笔者慢慢放松了心情，很快就掌握了基本的前进和倒车的技能。此时，凉风从窗口里吹进来，笔者坐在驾驶座上，颇有些心旷神怡。在实际练车过程中，李教练一直在身旁悉心指导，整个过程虽是在夜间进行，但是安全保证与白天基本无异。

    等到笔者下车时，李教练笑着说，现在白天练车还是会出一身汗的，晚上相对来说就舒服多了。
通过切身体验，笔者觉得白天学车和晚上感觉和效果还是有不同，夜间学车要比白天更加锻炼技术以及操作能力。

    新闻参考：学车也要学会开夜车
                   学车上班应两不误
                   新手学车请注意

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