近期，全球各国的上半年汽车销量陆续公布。受多重因素影响，中国车市的产销同比增长仍然达到10%以上，这个还算乐观的数字也淡化了今年一直盛行的车市“拐点说”。而同期，美国作为全球最大的汽车市场，汽车销量却同比下降超过17%，预计全年将减少200万辆销量。
 
    造成这两大市场销量的成因究竟是什么？

　　销量增长国家 德国汽车销量同比增长3.6%

　　德国媒体公布其国内上半年汽车销量和各车型排行榜。2008上半年，德国境内共销售了163万辆汽车，相比去年上半年增长了3.6%。大众高尔夫仍然位于销量排行榜第一的位置，上半年销量为124642辆。奔驰C级销量为51295辆，增长了51%使其跃居第二位。与去年相比，大众帕萨特的销量下降了11.1%，销量为49041辆，但仍位居第三位。其后第4名~第10名依次是奥迪A4、宝马3系、欧宝雅特、宝马1系、大众Polo、欧宝Corsa与奔驰A级。

　　俄罗斯增幅41% 居欧洲第一

　　普华永道公司统计资料显示，2008年上半年，俄罗斯汽车销量达到164.5万辆，比2007年同期增长41%，成为欧洲第一大汽车销售国，另据专家预计，如果保持2008年上半年发展态势，预计到2008年年底俄罗斯将销售360万~380万辆汽车。普华永道公司专家称，“金砖四国”是目前世界汽车销售市场增长的主要国家，2007-2015年，巴西、俄罗斯、印度和中国对世界汽车销量增长的贡献率将分别为6%、12%、15%和31%。

　　荷兰乘用车新车销量小幅增长

　　荷兰汽车行业组织Bovag-Rai公布的最新数据显示，前6个月认证新车总数为300453辆，比2007年同期的295105辆增长了1.8%。分析显示，市场新增长点主要集中在A级小型车市场，A级车已占据荷兰新车市场15.2%的市场份额。今年前6个月，福特品牌汽车占据荷兰销量榜首，大众和欧宝次之。标致207，大众高尔夫，欧宝Corsa分别占据销量前三甲车型。

　　销量下跌国家　西班牙销量创15年最大跌幅

　　西班牙汽车制造商协会与汽车销售协会的统计数据称，该国2008年上半年汽车销量同比大幅下降17.6%，为自1993年以来同期最大降幅。数据显示，各种类型的汽车销量均有不同幅度的下降，尤其是SUV与豪华车销售遭遇滑铁卢，分别大幅下降48.2%与45.7%。