新车一直是车迷注目的焦点，虽然海外新车往往会在诸如北美车展、日内瓦车展或者东京车展上“扎堆”露面，但平时的一些传闻或者消息也不断透露出新车的秘密，从中尤其可以发掘出国际车坛的潮流所向

　　福特福克斯RS：运动“小子”

　　目前，福特官方正式公布了福克斯RS的照片。据悉，福特称这款喷涂荧光绿色的车为“展示车”（ShowCar），将在本月揭幕的伦敦车展正式发布，明年初则会上市量产车。

　　新车在新改款三门掀背福克斯的基础上加入了力量十足的前后大包围、车尾扰流翼和引擎盖散热孔。其“心脏”为一台2.5升5缸Duratec涡轮增压引擎，经过重新调校后输出分别达到300马力和410Nm。在如此强劲输出的驱动下，预计新车在6秒之内就能从静止加速到100km/h，将成为最快的量产福克斯。有消息称，出于降低成本的考虑，福克斯RS不采用四轮驱动，但该车除了装备Quaife防滑差速器外，还加入了一种名为“RevoKnuckle”的前悬挂系统，以减轻大功率、大扭矩前驱车的扭力转向问题。

　　莲花EcoElise：提倡“环境友好”

　　刚刚发布的莲花EcoElise与普通EliseS共享引擎、铝质座舱，造型也完全相同，但在细节上则有很大不同。该车大量使用可再生材料制造车身和内饰，包括大麻、“生态羊毛”、剑麻，高科技的水性涂料减少有害物质的散发，但效果完全可以媲美普通油漆。这些材料的应用可以大量节省制造时的能源消耗，设计师还想尽办法减少莲花的整备质量——该车车身重量比普通Elise轻70磅（31.75公斤），意味着该车的性能和排放都比EliseS更良好，而且这辆Elise在它的生命周期中对环境的影响也降到最低。该车的一大创意，是在硬顶上安装了太阳能电池板，可以为车内的电子系统提供能量，以减少燃油的消耗。

　　驾驶者可以通过仪表板上的信号来切换太阳能模式和发电模式，以提高燃油经济性。此外，该车还在仪表盘上加设换挡指示灯帮助车主改善驾驶，让变速箱处于最佳挡位，发动机处于最佳转速，提高性能的同时还可减少排放节省燃油。据悉，这辆EcoElise将在本月的伦敦车展上亮相。由于这款全新莲花概念车在技术上并没有量产障碍，若车展后响应良好，上市销售应该能够很快实现。