车市仍是降字当头

　　7月15日，记者走访了北京亚运村汽车交易市场。在询价过程中，记者发现，虽然轿车厂家对于产品的指导价近来调整甚微，但上半年销量排名前十位的车型在经销商处都有较大幅度降价。

　　作为中高级轿车市场的主力车型，凯美瑞、雅阁、迈腾目前均有较为可观的优惠。据悉，凯美瑞全系产品可优惠1.5万元，高配车型最高可优惠1.8万元。第八代雅阁2.4EX厂家指导价为22.98万元，经销商处报价21.98万元，优惠1万元。迈腾1.8T手动技术型厂家指导价为21.68万元，经销商处报价19.38万元，优惠幅度高达2.3万元。

　　中级车方面，无论是上市不久的新凯越，还是一直热销的卡罗拉，都有上万元优惠。2008款凯越1.6 LE-MT厂家指导价为11.68万元，经销商处报价10.38万元，优惠1.3万元。新凯越上市3个月就有如此大幅优惠，在汽车行业并不多见。畅销车型卡罗拉1.8L GL-i 自动型厂家报价为15.48万元，经销商处报价14.32万元，优惠1.16万元。

　　即便是价位较低，利润空间不大的微型车，在经销商处也下调了价格。QQ3 0.8MT标准型厂家指导价为3.58万元，经销商处报价为3.03万元，优惠5000元。虽然单看优惠金额不高，但考虑到QQ3本来车价较低，这一优惠幅度其实相当可观。

　　“厂家每天销售政策都有不同，车价每天都在浮动。库存量大小对当日优惠幅度也有影响。库存大大时，优惠幅度相对较高，库存小时，优惠就少一些。”一业内人士说。

　　此后，记者致电外地经销商了解情况。一家来自广东的经销商说，每个品牌降价促销的情况有所不同，价格也会随时变动，不过目前车市主流仍是降价。不止一位经销商传达出同样的信息。

　　厂商信心不足

　　“确实存在厂家和经销商信心不足的情况。”北京中联汽车市场总经理张超告诉记者。他说，经销商降价的直接原因是市场竞争加剧和消费者用车成本的提高。这种降价肯定得到了厂家默许。“市场竞争要求汽车价格往下降，但好多生产企业不愿把这件事说明白。”经销商悄悄降价应对市场变化，厂家指导价不降，这样厂家既获得了实际利益，又维护了所谓的“尊严”。

　　“某些经销商上半年销量目标完成得不好，目前库存压力较大，加上8月、9月汽车销量可能受到奥运会影响，许多经销商加大了促销力度，希望减轻年底压力。”北京亚运村汽车市场总经理苏晖说。