攻略三：抓时令 炎夏小修保养开“夜宴”

　　采访中记者还了解到，随着炎热夏季到来，为方便售后车主保养维修车辆，下周起东风标致佛山中衡诚致店将为有需要保养和小修的车主提供延长至晚上9时30分的夜间服务。

　　“售后是很重要的一环，我们给每个车主派发‘感恩卡’，提示车主下一次保修的服务内容和时间。”该店总经理王凯还透露。

　　【市场透视】

　　现状：4S店售后客源流失5%~15%

　　以佛山车城为例，在2003年上半年，进驻佛山车城的经销商有60多家，汽车的经销品牌达350个，4S店却仅有5家；但2006年据不完全统计，佛山新增4S店达10家。事实上，早在2005年就有业内人士预测，到2010年佛山4S店数量可能激增一倍。当佛山拥有越来越多汽车4S店的同时，也有越来越多4S店进入了“两年之痒”的特殊时期。

　　记者发现，禅桂等地车商大都对售后客源流失普遍认为是“很正常”的，只是比例多少的问题。尤其一般过了两年保修期，售后客户流失率会大幅提升，流失率在5%~15%，有的甚至更高。

　　目前佛山不少车商计算客户流失率以半年为期，如一般情况下车主半年未到店进行维修保养，就视为客户流失会记录在案。“就记录在案情况，我们争取与车主联系，尤其是一些转让后的车辆、或到外地使用车主给予售后指引，”东风标致佛山中衡诚致店总经理王凯介绍。

　　质疑：车主为何只看重成本

　　众多佛山4S店业内人士都给记者做了大致相同的分析，汽车品牌专营店售后服务必须符合厂家的特殊性要求，不仅需要受过专门训练的人员、专业的设备，还要严格按照原厂参数图纸进行维修。显然，相对于路边店的“低成本”，4S店的售后服务价格较高。

　　但作为消费者的禅城区车主罗先生认为，一辆车使用15年的维修费用大约是车价的120%计算，如果花10万元买辆车，在之后的15年里，用于维修的费用就要12万元。“这表明维修费用在车辆使用过程中所占的比重非同一般，所以精明的消费者也会格外看重免费保养保修内容与期限，看重配件与工时价格等等售后问题。”