原本君越的噪音并不高，加了Hybrid系统以后，噪音抑制又提升了一个档次，坐在前排除了听到少许的发动机声音之外，其他噪音完全被过滤掉；而后排的乘客甚至连发动机声音都听不到，可以安然入睡。

　　根据厂方公布的数据，君越Hybrid百公里油耗可低至8.3L，比君越2.4L普通车型节省15%以上。通过一天200公里的城市和高速综合路况测试，得到的数值是9.1L/100km，这一数字能与A级车的油耗相当，在B级车里是数一数二。君越Hybrid最能降低油耗的路况是城区里，在那种走走停停的塞车环境里，Hybrid的特长才能发挥得淋漓尽致。

　　只比普通版贵2万元而且是批量生产，完全可以把君越Hybrid看成是君越的顶配版，而Hybrid系统是一套价值2万元的“加装配置”。实际上，上海通用也是这么做的，他们并没有把君越Hybrid独立成一个车系，赋予它崇高的地位，而是把它当成一款普通车型来卖，26.98万元的售价显得极有诚意。所有这一切，都能为国内混合动力车市场带来转折。

　　对于关心君越Hybrid售后的顾客来说，一点也不用担心，上海通用为混合动力系统加倍提供的4年/12万公里质保期。在君越Hybrid投放市场之前，上海泛亚对该车进行了长时间的可靠性和耐久性试验，值得放心。

　　君越Hybrid主要参数

　　发动机：2.4L DVVT全铝四缸发动机

　　电机驱