汽车零部件业面临着新一轮的高速增长

    今年汽车零部件产品出口开始进入一个持续、快速、增长的阶段，预计今年汽车零部件出口额可达145亿美元，而且，随着汽车整车出口的同步快速增长，汽车零部件除了企业通关直接出口外，同时也和整车装配在一起出口了，双重的出口形势，使得汽车零部件的出口创历史最高点。

    回顾我国汽配行业这几年来的发展，我们国内的汽配制造业总体发展水平良好，企业加工水平得到很大提高，出口创汇能力大大增强，既在国内市场抵抗住境外厂商的挤压，又在国际市场上表现出较强的竞争力。但同时，国内汽配企业在发展过程中也曝露出一些问题，一是规模偏小，二是技术偏低，三是涉及领域狭窄，四是对相关行业影响带动能力不大。综合以上因素，国内汽配制造业总体效益还没有发挥出最好水平，其在国名经济中的基础性作用尚不明显，为了扭转以上情况，国内汽配制造业要想在国际市场发挥更大影响，还有很多工作要做。

    近期汽车零部件面临的形势

    产品价格涨不过原材料。今年，汽车零部件企业全年生产任务大都饱满，但由于市场环境趋紧，经济运行中不确定因素增加，企业的毛利率出现了不同程度的下滑，生产运行压力也越来越大。同时，由于汽车零部件企业属于下游企业，面对各类原材料疯涨，产品销价的增速往往赶不上原材料的增速。据生产专业发动机活塞的湖南江滨公司统计，2007年，公司原材料涨价给公司增加开支近3000万元，仅镍一项就达到1800多万元。因此，在产销增长的同时，效益增长却不大。

新闻参考:
汽车零部件业生存受挤压
汽车零部件悄然涨价