● 高位刹车灯

    现在大部分车型都将其作为了标准配置，有驾驶经验的朋友，如果跟车的时候遇到了一辆没有高位刹车灯的车，多多少少会有些不习惯。虽然从交通法规来说，高位刹车灯并不属于强制车辆安装的配置，但从驾驶者看刹车灯的习惯性来说，突然看到一辆没有高位刹车灯的车辆，反应上会慢一些，容易引发追尾事故。

    从成本角度来说，布线和前雾灯是一样的概念，位于车辆后方的照明系统同样要在造车时考虑电线的布局，只是没有预留安装的位置罢了。这样看起来，安装高位刹车灯所需的成本可能要比前雾灯多一些，但不安装高位刹车灯对安全行车的影响恐怕比缺省前雾灯还严重。

    ● 水温表

    早几年有些低端车型没有发动机转速表，司机们是靠听发动机声音去判断换挡的时机。但现在的车型没有转速表的不常见了，却开始出现了没有水温表的情况。虽然我是并不认同每天早上发动汽车之后需要怠速暖车这种状况啦，但还是会比较关注水温表的状态，确保车辆在冷车情况下避免急加速与急刹车，为了爱车能够“健健康康”地跑路和干活，低速热车这个好习惯还是很值得坚持的。不过没有了水温表之后，对车辆的状态只能凭经验了。

    有经验的老司机们平时能根据水温的读数来判断问题的严重程度，是否需要立刻停车检查；但是没有了水温表就根本无法判断具体的水温，只能通过仪器测量。对于新买车的消费者来说，更加勉为其难了——确实不配备水温表的车辆在水温过高的情况下会报警，但是发生水温报警已经意味着出现问题了，如果有水温表能随时观察到发动机状况的话，是不是能够更早采取些有效措施？

    再来看看没有水温表对成本的影响，前面说了，那些没有水温表的车型，其行车电脑还是会对发动机温度进行监测，只是不在仪表盘上显示而已，如果真的发生防冻液泄露等情况，应该会有相应的显示信息。也就是说，只要在仪表盘上安装一个指针和刻度，水温表就有了，几乎不需要什么成本，但对驾驶者却造成了很大的不便，得不偿失之极。

新闻参考:
夏季汽车保养八防
乌鲁木齐十汽修存安全隐患