中高级车：“五虎将”的五种价值

　　在中高级车级别，产品质量之间几乎没有质的区别，相差的只是设计风格和诉求点差异。在本次进入公测的四款中高级车车型中，君越追求舒适和油耗，雅阁诉求动力和豪华，新天籁的强项在于科技含量高、技术底蕴强，凯美瑞的优势在于品质均衡、综合实力好，马6则在产品性价比上达到了中高级车所能达到的新高度。

    通过此次测试，五款车型通过消费者的亲身感受，从不同角度演绎了这个级别车型的五种价值。

　　最佳表现车型

　　东风日产·新天籁

　　车辆提供：东风日产盛泰专营店 风神专营店

　  消费者感受：

　　王先生 公务员：

　　此次试驾的是3.5升的新天籁·公爵，给我的最强烈感受来自两个方面：第一，新天籁的提速，起步时非常平稳，即使狠踩油门起步，也感受不到很突兀的推背感，但车平稳启动之后，动力输出几秒钟之内就变得非常澎湃，源源不断而且越来越凶猛，整个加速过程中感受不到任何顿挫。第二，底盘相比老天籁硬了不少，操控更灵活，同时地面传来的震动感比老天籁也小了一些，路面传来的噪音也大部分被过滤，这一点相比老天籁的改进很明显。

　　李小姐 私企业主：相比凯美瑞、雅阁来说，新天籁驾驶起来综合表现明显更好一些。但不满意的地方也有，新天籁的外观比较老款来说，改动的不多，不象新雅阁那样彻头彻尾的风格改动，能够从外观上给人以耳目一新的感觉。另外，听说只有3.5排量配置了VDC动态稳定系统，希望2.5排量的也能早点配上这个装置。安全毕竟是头等大事。

　　孙女士 专业媒体 ：就我个人的实际经验看，新天籁高速路上飙到200公里也是非常轻松。一个是新天籁车身用了很好的钢材，比较硬，另外是它的TOPS转向系统，有40余种转向模式，时速相差几公里，方向盘的力度就会有变化，让你随时用最恰当力度来掌控方向盘。另外就是它的底盘，变得硬朗了，操控性得以大大提升。