奥运会作为全球的热点，当仁不让地吸引了很多人的注意力。一周来，有东风雪铁龙世嘉、奔驰S级的试驾活动，丰田和现代起亚的公益活动。无论是公益活动，还是试驾体验，汽车厂商明显在为下半年车市预热。

　　8月1日，东风雪铁龙世嘉“纯美之旅”全国媒体驾乘会在威海举行，在近50公里的试驾道路上，与会媒体体验了世嘉优异的操控性能。

　　记者试驾的2.0L自动豪华型配备了4AT手自一体变速箱。其中，双顶置凸轮轴和16气门2.0L发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性，最大功率达到108kw，并且在2000~5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上。世嘉的底盘设计采用扭力杆后悬挂架构，在操控表现上保有雪铁龙家族以底盘卖座的整体特点。最值得一提的是，该车配备的定数巡航技术，可以根据路段限速标志灵活固定车速，一旦车速限定，任凭你如何疯踩油门，世嘉也是不会加速的。东风雪铁龙世嘉是雪铁龙C4的中国版车型，C4车型在欧洲家喻户晓，其在WRC(世界拉力锦标赛)上的出色表现，使很多车迷对C4的国产十分关注。6月28日，东风雪铁龙高品质两厢车——世嘉正式发布，时隔一个月，7月28日在威海公布价格(10.88万~16.18万元)，该车预计9月正式上市。

新闻参考：
九月新车争奥运后车市
奥运风难改车市冷淡