宝马4S店

        车主说宝马:“只要过保修期，就不去4S店”

　　车主：李律师座驾：BMW523i

　　李律师自认为是比较幸运的，从2006年买车到现在，车基本上没有出过什么问题，但其身边朋友们却因宝马经常“大病没有，小病不断”而特别伤脑筋。

　　“个人感觉宝马专卖店越来越失去维修技能，送去4S店不是去维修，而是去更换零件，而且人工费又贵，没有从为客户着想的角度出发。”因此，目前他那辆已经过了保修期的宝马也已“转战”赛马场某宝马专业维修厂，“虽然是私人的，但那里是专门维修宝马的，零配件是原厂的，师傅也是从4S店出来的，具有专业水准，不会比4S专门店的差，服务态度要比4S店热情很多。”

　　对于老牛拉车事件，其认为各有各的说法。但对于消费者的用车安全，“我认为这跟国内的装配工艺水平有关，相对来讲，可能进口车比国产车的要好，性能更加稳定”。

　　车主说宝马:“操控是其他车无法比的”

　　车主：辉哥座驾：BMW523i

　　说到宝马的优点，辉哥不禁兴奋起来：“它的操控感是我最满意的地方，就这一点来说，其他品牌的车跟这个车是没法比的，尤其是在我们这个年龄段(26—36岁)来说，喜欢开车的人如果试过这个车都会被它吸引，再加上品牌的原因很容易选择它。”　　不过昂贵的维修保养费用却也令人乍舌，换个7系发动机就要60万块钱。辉哥曾在4S店看到一辆因暴雨积水致发动机损坏的7系车在更换发动机的一幕，这令他不禁庆幸自己的车躲过了前段时间暴雨的“狂轰滥炸”。但他也曾遭遇过被“吓跑”的经历，一个“宝马牌”的塑料托杯架加上人工费、工时费就要1300元，“零配件价格、维修保养费用比一般车型贵可以理解，毕竟这是豪华车，但是也不能贵得太离谱啊。”辉哥实在难以接受这么昂贵的塑料杯，最终没有购买。

　　“其实4S店的服务比以前好很多了，但还是存在着很多问题，除维修保养费用在同一个级别的车里偏贵外，维修速度慢、服务意识也不强。我从买车到现在，都未曾接到过4S店的回访、活动邀请，这让人感觉4S店对客户不重视，一些维修问题经常是不了了之。”

　　车主说宝马：“价格方面不透明”

　　车主：T.vitargo 座驾：BMW330i

　　“车子使用了大半年时间，过程中偶尔出现过些小问题，但售后服务还算满意，我认识很多BMW车主，他们的车偶尔会有一些小问题，但‘牛拉宝马’那种情况还没有在我身上发上过。”T.vitargo 表示他的宝马车是全进口，售价不菲，“我还是相信德国工艺的严谨和专业”。

　　“不过平常不在BMW4S店做保养维修，觉得价格方面不透明，零件工时相对昂贵，而且对4S店跟保险公司的处理非常不满意，总要客户自己掏腰包垫付保险维修费用。其实更换损耗件是些简单的基本知识，BMW的电脑故障才需要到4S店做的。”