在过去的18个月中，中国汽车制造商在俄罗斯市场看起来可谓“焦头烂额”——车辆安全丑闻、缺乏后备件、与俄政府为生产许可冲突等问题缠绕着他们……但是这些困难并没有成为防碍他们成功开拓俄市场的绊脚石。
“三年前我们开始从事中国汽车销售的业务时，当地的消费者对我们的产品充满了疑惑，”IRITO公司公关部的头Andrey Matveev解释道，“如今，人们对于中国车的态度180度大转弯，我们现在并不需要眼巴巴地等着顾客们来买我们的车，反倒是顾客们期望着来买我们的车，我们拥有长长的等待拿货的顾客名单。”
IRITO公司是俄罗斯第一家也是现在最大的一家中国汽车销售公司。在不到两年的时间内，IRITO公司的业务已经从零发展到现在拥有一个遍布全俄52个城市，120个销售点网络。销量得到了显著地增加，2005年时该公司每个月进口200台中国车；而2008年上半年，IRITO公司就销售了约10,066辆，而且需求量远超过供给量。
新闻参考：
俄成欧洲第一大车销市场
汽车出口俄罗斯再遇寒流