吉利两厢车激第三次浪潮

[ 2008-8-12 13:26:38] 太平洋汽车网众悦责任编辑: yuhuihui

当中国成为2007年全球少有的快速增长的汽车市场后，中国自主品牌汽车也掀起了第三次浪潮。在这一浪潮中，轿车业成为最受投资者青睐的细分市场，力帆汽车、江淮汽车、长城汽车相继投身其中。不少国内汽车企业拟投下巨资建设自主品牌轿车项目。据不完全统计，数家企业已准备砸下超过500亿元。

吉利有两样制胜法宝，坚持自主研发技术和开拓海外市场。吉利已经先后成功研发出中国第一款自主知识产权的自动变速箱、汽车电子助力转向系统（EPS）、“世界先进、中国领先”的CVVT—JL4J18发动机。2007年下半年开始，吉利集团的战略性转型产生效果，高增值产品销售比例增长，高价汽车如远景、金刚等销量有长足进展。4月份吉利携一项重大技术发明BMBS参加北美车展，这项技术突破了高速行驶中的爆胎安全控制这一世界性难题，引起了世界性的轰动。

在2008年，吉利将主推三款车型，熊猫、吉利金鹰、中国龙。其中，吉利金鹰将是最早亮相的车型，被吉利寄于厚望。据悉，经过十万重金向社会发起的“产品名与广告语”创意征集，吉利金鹰正式出炉，并于2008年4月底在吉利汽车路桥生产基地正式投产。之所以命名为吉利金鹰，源自其独有的雄鹰个性元素，试图传达犀利勇敢、自由搏击、积极向上的品牌个性。吉利赋予了吉利金鹰俊朗的造型，超大的空间，超低的静音，稳重的操控，强劲的动力和可靠的品质六大亮点。据悉，吉利金鹰主要目标消费群锁定在20-40岁的时尚青年，可以满足生活、休闲的多重需求。