1.6升发动机怠速时很安静，几乎察觉不到它在工作。中低转速下，发动机也只发出很小的噪音，并不会打扰车内乘客的交谈。不过一旦转速升高，发动机就变得不那么安静，略微嘶哑的叫声也不怎么动听。

    好在城市中并不经常用到高转速，2000多转刚刚好。需要加速时只要深踩踏板发动机就能积极的响应，变速箱的跟进速度也可以接受。但油门踏板初段的反应太敏感也让人有些不适应，4速变速箱在平顺性上也没有突出的表现。刹车就比油门要舒服得多，初段的力度并不突兀，可以温和的降低车速，但深踩下去也能够获得足够的制动力。不过在高速公路上刹车就要特别小心，初段较弱的制动力很可能让你浪费了最重要的那几秒，所以预刹车还是很有必要。 

    温和且均匀的转向力度带来舒适的驾驶感受，停车入库原地打方向很轻松，但并没有轻到完全没手感，略微带点阻尼，给人感觉刚刚好。不过这只是针对一般的驾驶状况来说，若要以运动性来要求，方向盘的力度仍显不够。话虽如此，但短前悬的结构和细腻的转向仍然早就了雅力士优良的转向特性，唯一就欠缺一些路感。