开车几年后，车辆的维修保养费用会大增？最近，本报联合元通救援、元通租赁等对杭州车主进行的一项调查显示，爱车行驶到８万至10万公里，也即车子四五岁时，车辆的保养维修费用将大增。但何时换车最佳？调查显示，行驶里程和行年年限已不是车主换车的主要原因，大部分车主换车主要是看自己的工作和生活需求。

　　８万公里时保养维修费用达高峰

　　据了解，新车每次的正常保养支出费用并不算高，即便是20万元的中高档车型，平均每次做保养，如换机油和机滤，总价也就300～500元。以5000公里做保养周期的日系车为例，按照1年行驶2万～3万公里，每年的正常保养也不过2000～3000元。

　　但当车辆使用五六年，也即私家车行驶里程达到８万至10万公里时，维修保养费用就会大幅上升。浙江万国福特服务经理吴奎忠说，车辆在４万公里时，要做一次全面保养，车辆行驶里程达到８万公里时，车辆需要做一次大保养，这两次都更换防冻液、自动波变速箱、刹车油和助力泵油等，分别需要三四千元。

　　其中大部分车型，像帕萨特、奥迪Ａ６等，到８万公里时还需要更换正时皮带等。因此，当你的爱车使用四五年后，维修和保养的费用支出往往是之前每年的两三倍。

新闻参考:
夏季养车之换空气滤清器
汽车轮胎长寿的保养方式
雨季汽车保养不容小视