学车路上有她与我同行(上、中、下)

上集：

    清晰地记得第一次见到她是在10月23日桩考的那天早晨，那天师傅安排我们在考前进行最后的练习，于是一早8点便准时来到了高戍达位于海王对面的学车厂，也第一次见到了一起考试的另外三个同门师兄妹们，此次一起桩考的共有2个男生和2个女生，第一眼里的她清秀而妩媚，看起来也只有20出头的模样，长长的秀发下衬托着白皙的面孔，两道弯弯的柳叶眉下闪烁着两双清澈的眼睛，绿色的休闲上衣和浅蓝色的紧身牛仔裤更凸显身材的窈窕。

    师傅给我们每人两次练习机会，她是第一个做实战演练的，而我是最后一个，当时主要精力放在备考上，只隐约记得她第一次在移库过程中，因追求完美在前进过程中试图车头摆正后再倒车导致撞到了2号杆，引来了师傅的一顿批评，而我也在第一次练习时也因移出了边线而很没面子，好在我们都在第二次练习中顺利完成。在去考场的路上为缓解压力大家一起聊着天，话题不外乎一些学车和约车的经历，约车难也成了大家最伤脑筋的事情，她由于住在南油附近而且在海王上班，因此可以早晨上班顺便去学车场现场约车，因此成功的机会比我们这些靠打电话来约车的人要大很多，当时我就顺口问了一句“可否下次顺便也帮我约车？”想不到她很痛快的就答应了，也从那时很自然知道了她手机号码和名字—丽，而对于我的名字，我则是通过短信告知她的，一方面是因为名字不太好记，更重要的是觉得让人家帮你约车，首先一定要充满感激，而这感激之词通过文字表达更合适, 于是把名字和感激的话语通过短信发给了她。

    师傅一路上也不忘叮嘱考试的注意事项，虽然桩考是全程电子监控，但考场的保安也是一个不可小觑的角色，尤其是心理素质不好的，往往会因为保安的催促和刁难而导致考试的失败。于是师傅建议我们凑点小费给保安，不用多，50门即可，对于这个提议大家也都没有意见，于是50元很快凑齐，把这小费交给保安的光荣任务就落到了丽的头上，安排丽在保安查考试证件的时候偷偷的把这50门塞给保安。当时我开玩笑说：“给他一个迷人的笑容把他电晕可能比给钱更管用”。一路上说笑，很快就来到了车管所考场，在师傅的带领下报了名，按了手印，大家便赶紧透过考场四周的铁丝网观看着正在进行的考试，即将上战场般的紧张情绪也随即袭来，好在从观察的几个看，通过考试的还在多数，想想自己平时练得也算充分，何况又有两次机会，因此心里的紧张情绪缓解了很多，按规定师傅不能进考场，可能是因为我是男士的原因，师傅把开车进去的任务交给了我，让我既感到荣幸又感到责任的重大，头一次在没有师傅的陪伴下开车去一个之前没有涉足的地方，还是有些紧张，虽然这个所谓陌生地仅仅是前方不到200米而且又是在宽阔笔直的水泥路面上。踩离合，挂一档，轻抬离合，我故作熟练和镇定，车缓缓发动了，沿着水泥路面慢慢的向3号考场滑行，虽然路面上没有行人，更没有呼啸而过的车辆，但我还是高度专著地紧握方向盘，双眼密切注视着前方，以至于车上“嘀嘀”的异响都没有察觉，滑行了几十米，还是车上的丽告诉我 手刹没有松，晕！于是赶紧松掉手刹，车继续前行，还好顺利的停在指定的停车位置，里面的考试正在进行，我们几个人便静静地透过车窗观望着正在进行的考试，每个人的心中估计都在反复演练着每一步的动作，不一会儿，3号场地考试完毕，车子也很快驶出，保安打手势让我们进入，这次我没有再犯错误，车准确地停在了考试起始地，保安走上前来让我们出示证件，同时让他们几个下车等候，我顺理成章要打头阵，车停的位置还算理想，无需再调整，于是就去按了手印，然后回到车上，踩离合，挂倒档，忘记了紧张，机械地按照平时训练的动作操作，平时的反复训练还是发挥了作用，一切都还顺利，当完成了最后一个移库动作，我心悬的石头彻底落地，知道这次考试算是通过了，下一步考虑得就是要把车停好、停直，为后面的学弟妹们创造好的条件。下了车我掩饰不住内心的喜悦，面带笑容举着象征胜利的手势向大家坐的位置走去。

    紧跟在我后面考试的是丽，她似乎并不满意我的停车质量，围着车转了几圈，然后上车又重新调整了一下才去按手印，着实让我有一点失落。自己的任务已经完成，可以带着轻松心情观看后面的考试了，负责我们考场的保安此时已经安静得坐在我们的后面，猜想丽已经顺利把钱交到了他的手中，我也似乎从保安的行为上总结出了一个规律：“凡是站着不停走动、指手画脚、拼命抢镜的保安都是没有钱收的，而收了钱的都一般比较安静、甘当观众的”，也不知我的结论是否正确，转眼间丽已经顺利通过考试，首战告捷，考场的气氛也变得轻松起来，谈笑间，第三个上场的妹子也顺利通过，而第四个上场的则是以稳健著称的那位仁兄了，说起稳健，这位老兄从起步到整个过程都是非常缓慢，不急不燥，尤其是启动，虽然漫长，但很稳，猜想他抬离合自始至终都是一点点的抬，而不是一般的先快抬三分之一，然后再慢慢抬，而且在早晨的考前两次练习中，都顺利通过，看来今天我们4个将凯旋而归，我们三个在场下的已经开始考虑中午请师傅吃饭的细节了。

    结果万万没有想到居然偏偏是这位“稳健仁兄”会意外失手，而且他的意外失手绝对是百中无一。

    第一次失手是因为启动时挂错了档，倒档变成了前进档，刚一启动这个仁兄就发现不对，赶紧把车停下，按规定可以出现一次停车，快速重新挂档再启动还来得急，可这位仁兄估计还在思考“明明挂了倒档为什么还要前进”的问题，好几秒钟都居然没有动作，我们几个干着急使不上劲，说实在的，考试规则算是宽松的了，大约过了4～5秒钟电子牌才打出“考试不及格”，就这样车子几乎在原地就用掉了一次机会。

    也该他运气不好，他是最后一个考试，如果在中间还可以先下来冷静一下，让别的学员先上，到如今只能下车继续按手印，考场的气氛不再轻松了，我们大家都在为他捏一把汗，还好车子顺利向后运行了，可就在要入库时突然感觉他的车运动轨迹有些怪，随即明白过来，原来他方向盘打错了，应该满打右，车屁股进车位，他却因为紧张满打左，车头向入库方向转动，等他发现错误时，车头已经快到碰到杆了，看来别说是他，就算是华陀在世，换作师傅他老人家操作的话这库估计也进不去了，果然，他手忙脚乱徒劳挣扎了几下，最终碰杆失败。可怜这位“稳健仁兄”连库门都没有机会进就结束了今天的征程。看着这位仁兄沮丧的表情，我们能做的也只能是一些安慰。

    照旧，仍由我开车驶出考场，刚出3号考场门，发现出口车道被即将进入考场的车占住，于是方向盘打右把车转向右边的入口车道，车进入入口车道后再打左试图把车回正，结果方向盘向左打得过多，车又由右向左朝着那个停车驶去，惊得车上叫声一片，幸亏车速慢，于是我赶紧再把方向盘打右，与那车擦肩而过，与我这里紧张的气氛想比，预备进考场的车里的人则对刚才险些发生的“交通事故”显得轻松和友善，显然他们被我蹩脚的车技逗乐了，朝我善意而轻松地大笑着，还挥手向我们再见，我也友善而又不好意思朝他们笑着，心里默默祝愿他们都能顺利通过考试。

    回来的路上大家安静了许多，除了我们几个小声的安慰、师傅无法克制自己的不解而偶尔发出的不满以及那位仁兄不时轻微地叹息外，基本没有

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