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驾校教学设施跟不上成学车难主因

2011-05-13来源:西藏新闻网责任编辑:八斗

    面对快速壮大的学车需求,拉萨驾校现有的教练队伍和教练车已经不能满足,而拉萨驾校教练和教练车少已经成为了拉萨学车难的主要原因,目前拉萨驾校教学设施迫切需要改善。

  随着拉萨市的经济发展,人们生活水平日益提高,私家车越来越多,驾校的生意也火了。学员多了,教练少、学车机会少等问题随之而来。

驾校教学设施跟不上成学车难主因

  昨日,记者走访多家驾校了解到,许多驾校从今年年初至今已经招了上百名学员,新老学员加在一起,一名教练最多带了上百名。学员们轮流练车,每人至少要等半小时。同时,由于驾校的条件设施不同,收费方式、价格也不规范。

  教练太少    一人最多带上百名学员

  “我家里有辆车,一直是老公在开,考虑到还是自己开车方便,所以我也在驾校报名了,想考个驾照。”伊成驾校的学员李女士告诉记者。伊成驾校校长次仁卓玛介绍,从今年1月至今,该校共有600名左右学员。除去200余人已经预约参加目前新一轮考试,剩余的学员正在培训当中,等待参加下一轮考试。该驾校共有22位教练,每位教练带有20多名学员。

  交安驾校招生办公室工作人员苟玉萍告诉记者,该校目前共有近300名学员,教练于海涛说,他一个人目前共带了100多名学员。

  机会太少    练车至少要等半小时

  伊成驾校教练边巴表示,他目前带了27名学员,由于人数较多,就将学员分成两组,每周一、三、五和二、四、六分别进行练车,周日还设立了休闲班,学员可以自愿参加训练。交安驾校教练于海涛表示,该校周一至周五过来练车的学员较少,多数因为工作原因工作日内没有时间练车。周六、周日练车的学员较多,昨日,该驾校参加练车的学员达200多名。

  交安驾校一位正在等待练车的学员顿珠罗布告诉记者,他是研究生,目前课业比较轻,他想多增加一项技能,就到驾校报名学车。顿珠罗布说:“周日练车的人比较多,估计要等一个小时才能轮到我。平时人少的时候,也至少要等半小时。”

  收费不统一    驾校按实情自主定价

  记者了解到,目前由于拉萨的各所驾校场地、车辆等各方面的设施不同,导致了各驾校的收费标准也不一样。

  伊成驾校校长次仁卓玛表示,该校于2009年8月建校,该校的训练场(也做考场)严格按照有关规定建成,全部采用红外线技术监控,完全符合考试标准。平时,学员们在符合国标的考场上进行练车,熟能生巧,考试也就可以轻松过关。该校收费标准经过校领导多次开会讨论,将C照的培训费制定在3300元,学员考试时再交400元考试费。

  据了解,育才、交安、南方、祥安等驾校收费标准相差不大。交安驾校招生办公室工作人员苟玉萍表示,2010年初,交安、南方、育才、祥安等多家驾校按各校的实际情况,规范了收费标准与收费方式,在学员入学时一次性收取3800元。苟玉萍说:“学员入学到拿到驾照只需交3800元,其间如需补考,才需要另外向拉萨市公安局交警支队车管所交补考费。”

  采访快结束时,一驾校学员对记者说:“学车咋就这么难呢?花了钱还只能站旁边看。希望驾校环境能进一步改善,收费能进一步规范。”

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