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汽车驾驶技术视频讲座:转向制动
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汽车驾驶技术视频讲座:转向制动
2010-11-01来源:众悦学车网责任编辑:行程

    经过上周的两部汽车驾驶技术视频讲座:预备知识以及汽车驾驶技术视频讲座:起步停车,想必您对学车已经有了初步的概念,那么今天我们就继前两部继续汽车驾驶技术视频讲座:转向制动的讲解。

    经过上周的两部汽车驾驶技术视频讲座:预备知识以及汽车驾驶技术视频讲座:起步停车,想必您对学车已经有了初步的概念,那么今天我们就继前两部继续汽车驾驶技术视频讲座:转向制动的讲解。

汽车驾驶技术视频讲座

    制动

    制动器制动:轻重轻。

    联合制动:同时制动、油门、方向、等的运用,人多地方,常用。

    发动机牵阻制动:低速档控速,山区。制动器温度过高,会降低制动效能。

    进机制动:遇到突然情况,手脚制动一起。

    制动距离:分为反应距离(酒后驾车延长反应距离)和停车距离。

    方向盘的操纵

    分:半把方向,修正方向,正把方向

    修正方向法:直线行驶时调整。

    半把方向法:适合转弯。两手同时进行摆动,或者一个手摆动(比如左转左手拉动,右手固定滑动,然后归位)

    整把方向法:适合公路调头,急转弯。方向盘视为一个时钟,左手活动范围两点到六点,右手十点到五点。比如左转,左手拉动,右手推动,左手到六点位置,迅速放到两点位置,右手同理;回方向时相反。严禁两手都动,窜动。

    原则:三把方向,转,车身歪;摔正车身,但轮胎还是歪;轮胎回正。缓弯:早打慢打,早回慢回;急弯:晚打快打,早回快回。打得快,回得快;打得满,回得慢。利用公路斜面。车速越快,缓弯时打方向要越早,急弯打方向更快;车速越慢,打方向可以适当缓点。内轮差:方向打死后,为着一个圆弧来转。前轮和后轮之间的差就是内轮差。转弯需要预留内轮差。方向盘上有个游动间隙。如拱形路面右偏,方向尽量推倒阻力大的一侧。打完方向后,在接近公路中心时就需要及时回方向。

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