学车有感之驾校生活

    经历千辛万苦终于通过拿牌。学车的经历，不吐不快，为了后来的学车族，现在将整个学车的经历讲下：

    去年年底的时候由于有需要开车，决定学车，咨询过很多朋友，都反映附近的XX驾校比较好，教练比较扎实，于是就去报名了。

    报名后，基本有时间就去学车，驾校的老师基本不骂人，有时会语气会硬点，但是基本不会怎么人身攻击，期间有个老师骂人被学员投诉，结果搞的要去负责接待工作，暂时调离了教练岗位。

    折腾了一个月后，终于可以考蝴蝶桩了，很紧张终于过了，其实很少不过，基本都是紧张所致，很多跟我一起练的，比我练得还熟悉，结果考试得时候死火。蝴蝶桩给人得感觉是X安得老师教得很细心，但是XX在南州路得训练场环境很差，基本是臭气熏天，建议去得话带口罩去。

    之后又等了一个月，因为过年耽误了，长途就搞到过完年之后才能去，长途大概用了300左右，包括给驾校得100多和请教练吃饭得钱，其实可以更便宜点，我们去到那里加钱换了个别墅（其实是个很烂的房子，也就一个晚上，所以建议不用加钱换别墅，不过不能中途离开，因为第2天早上要点名），另外提醒的是，长途是训练，没有考试，只是每个人开一个小时左右，然后车上放个数码相机，定时拍照，证明你参加了长途训练。

    之后又等了一个月，才考9选3（单边桥和连续障碍抽签选一个，斜坡起步停车，侧方停车）。需要注意的是，从长途训练开始，你就会跟一个专职负责你的教练，一般这个教练是跟X安签合同的承包教练，他本身挂靠驾校，所以这些教练的水平就相对比车场里面的教练差点（我说的教学水平，本身开车还是很牛b的），这些教练也会骂人和要好处，不过你可以不用睬他们，因为他们挂靠驾校，你不爽了就可以投诉他们，他们很怕投诉的。9选6本身不难，但是跟场地很大关系，所以教练会带你们去考试的地方练，因为很多人练，10几20台车排队在岑村的考场练车，所以练的机会很少，大家一定要抓紧，基本9选6不过的都是练习不够的，另外，不要迷信教练说的什么点，你去到考试的地方，让教练在下面帮你看，然后重新自己定个点，另外要注意自己的座椅的位置，以后都要调整到相同的位置，因为定点基本跟座椅位置和高度有关（其实跟速度也有关系，但是你只要把速度放慢，方向打得够快就会把速度忽略了）

    又等了一个月，到了路面，路面基本上就是看教练得水平，我得教练水平不行（再次强调是教学水平），教得很粗，之后告诉你不对，但是不知道怎么才是对得，好在有几个会开车得好友，咨询过他们之后，心里有底了，基本上别太管教练在旁边狂叫什么，关键是别死火，别挂错档，记得打灯关灯，慢不是错，但是只要记得没车在前面就主动升档到5档（当然是逐步升），遇情况，减速，降档，停车就先减速，停稳了再动波。考官不是想象那么变态，很轻易就过了，之前紧张死了。

    然后再等一个月，拿牌。

    还要提的是夜车，因为有2成的人会在考路面的时候加考夜车，但是我没有抽中，不知道情况如何，知道的人可以补充下。

    另外评价下XX，就是速度太慢，另外教路面的教练的水平不是很行，不会教，基本是那种靠开得多就熟的人，具体如何很快的把车跟人协调起来，他们也不是很懂，教得很粗，真的很靠自己体会（也许是我的教练不好，不过我想路面很简单，如果考不过基本就是教练得责任）。不过有个X安作为其上层，对其有点约束左右，总比直接报教练好点，虽然会便宜几百。

新闻参考：
学车第一天
我的学车之旅