上午刚通过了路考,和大家分享一下我的心得与体会。
其实无论是桩考、场内项目还是场外,主要把握一个慢的原则。场外的路线我就不细说了,好像有先辈已经放了图上来,而且4个小时的场外训练,想必大家都比较熟悉。上午的考试基本上一圈分为4段,如果不出意外的话,从待考室开始,在接近校门口的位置就第一次换人(还未出校门,走这段真幸运啊),出校门后过了第一个减速带再换人,在接近马场的位置第三次换人,到校门前的红绿灯路段第四次换人。下面就和大伙聊聊我几点需要注意的地方:
准备:从车右侧绕过车头上车,左右观望后开车门上车。上车后关好车门,和考官打招呼,调好坐椅,系上安全带,准备起步。
千万不要小看这些小细节,车门没有关紧就起步的错误尤其在1041考试中是比较常见的(虽然我学得是富康),因为紧张上车忘记系安全带失败的更不在少数。上车后考官一般会提示你把准备工作先做好,这时候忘了就更不应该了,据说有一个考生上车后忘了系安全带就等指令起步,考官连问了三遍准备好了么?他都想都没想回答准备好了,结果让考官哄下车了。
起步:考官发出指令后,打左灯,挂一档放手刹,扭头看左后视镜确定安全后起步。
这是我的步骤,有些考生喜欢先看后视镜,挂档放手刹后就直接起步,但这样存在你在挂档放手刹后有车逼近的可能。上午有个女孩就差点犯了这个错误,他在放档时比较费劲,后来起步时就没看后视镜,不过幸好没车通过,考官只提醒了一句注意看路。
忘放手刹也是一个比较容易犯的错误,我在考场内项目时刚起步时因为这个熄火了,我还在纳闷呢,扭头一看才发现手刹没有放下。其实在起步加油时,如果发现车头上扬就应该想到是手刹的问题,放下手刹起步就好了。据说有一个考生,在起步时熄了3次火都没有发现是手刹没有放,结果自然是让考官哄下车了。
忘打左灯虽然不会扣太多的分数,但还是不要忘记啊。此外,注意看车如果是着的就不要再打火了,这种小错误虽然没什么但毕竟给考官的第一印象就不好。
换档:为什么要说这个呢?
因为在我看来,对手动档车而言,无论是应付考试还是将来自已上路,熟练的换档都是十分重要的基础环节。车子的加速需要加档,减速过弯、调头或遇到路况时需要减到二档甚至一档。在道路上行驶时,你需要把注意力放在道路标志和路况判断处理上,换档如果不能够自如,上路会比较麻烦的。其实当时我在场内训练时,换档练得比较少,开起车来心里比较没底,换档练得越少就越怕换档,后来找了一次机会克服了以后,就感觉豁然开朗,感觉即使要我上路我都不担心。对了,上午考试有一考生感觉上没犯什么毛病,考完一问居然折了,结果就是考官说他低头看档。因此,虽然驾校内有限速,每天全程二档跑大圈教练可能也不会说什么,但为了能真正练好技术,大伙在场内训练时,还是找机会多练练换档。
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