海南高速，想说爱你不容易

    

    司机李先生在接受采访时给记者算了一笔账：如果一个人因急事从海口赶到三亚，不小心开到120公里，那么每经过一个测速点，就要罚200元，全程18套测速设备，总共罚款3600元。如果超速一次扣3分，总共扣54分，一个驾照一年只能扣12分，那么从海口还没到三亚就可能扣完了。
    许多司机表示，高速公路上出现的套牌车、变牌车、还有很多车辆用光盘遮车牌就是为了避免超速被拍。他们认为，起拍值应至少提高到120公里/小时，这比较符合海南的经济发展的需要。
    顺民意：海南高速公路全提速
    在各界的质疑声中，经海南省有关部门的多次联合调研，海南省政府专题研究会议决定，从3月1日起，包括东线高速在内的全省高速公路，行车限速标准将由原来的每小时100公里提高到每小时120公里，测速仪器超速抓拍起拍值为120公里/小时。
    对此，海南省交通厅负责人说：“在确保安全的前提下，对高速公路限速进行调整，其目的就是提高高速公路的通行效率，发挥高速公路的最大效益。”
    据悉，最高限速提高的路段，只是针对线形较好、视线开阔、路况较好、通行条件良好的路段。而高速公路上的隧道、大桥、急弯、陡坡、长坡、交通事故多发等特定路段的最高限速，将根据道路的实际状况分别设定，这些路段最高时速与全路段限速不一致的，应按该路段限速标志标明的车速行驶。目前，提速前的各项准备工作，如交通部门的调整交通标志，完善安全设施等，都在抓紧进行中。
    海南省交通厅负责人表示，高速公路大部分路段对小型汽车设定新的最高限速后，原有的超速信息仍有效，公安交管部门将继续根据原有信息对相关车辆予以处罚。
    在海南，关于道路限速问题余波未息。据了解，海南有些公路限速仅为20公里/小时，难怪一些有识之士断言，海南道路交通问题不彻底整治，这是国际旅游岛要素的缺失，将会严重阻碍国际旅游岛的建设。
    海南省建设项目规划设计研究院高级工程师栗生分析说，目前在高速公路建设上，相关部门在立项上就要有战略性眼光，多听听社会各界意见，尤其是交通参与者的意见，这在交通矛盾并不是很突出时解决好一些制度建设，等到交通问题到了不可调和的程度再解决可能付出的代价就很大。
    廖晖委员认为，不分时段、不分路段的限速，在很大程度上制约了道路通行率和资源利用率。他表示，限速和交通违法的处罚必须要严肃，这种严肃应该是从决策的源头开始，只有从源头上把握好了才能从根本上解决问题。