学车记事二：第一次上车

    完整的蝴蝶桩过程中师傅告诉我们几个关键点：踏离合到底挂倒车档，渐松离合至车行，倒车时向后望，看到两根桩将近重合时（关键一），左脚离合踏到底迅速将方向盘打一圈半，开始后退。宁早转，有差迟可以修正，莫要迟转。方向盘转晚了，就无法倒进那个车位。当车进入位后，从左右两侧观后镜上看到车尾与地上黄线平行时，依旧离合踩到底，速将方向盘打回正前方继续后退。当退到当横板上红色标识（唯教练车才有）与车位尾部黄色横线重叠时（关键二），停车：离合到底，右脚先慢后快踏刹车。换1档准备从左车位驶出时，方向盘左打一圈，车行左转，当车头小灯（教练车才有）与左侧标杆重合时（关键三），离合踏底方向盘速回一圈，车向前慢驶出。车缓驶离车位，当车前小灯与黄色边线重合时（关键四）踏离合到底将方向盘左转一圈半，车行左转至初始位置，踏紧离合刹车停下，挂空档。这几个关键点并不是技巧，而是师傅凭经验根据当时的环境给我们定好的标签。这样的标签，以后需要我们根据实地环境自己定。目前，我们还只能依样画葫芦。KK还不习惯“踩下，慢---松”的节奏，以至于熄火两次。正巧今天师傅的车电瓶坏了，打不着火。在第二次熄火后结束了今天的上车学习。

    回家的路上，我又恢复了平日坐车的常态：只看风景不看路。其实我也努力在学习认路，无奈拿着地图也找不到路（去从化的路上）的我，在手上没有地图的情况下，更是无从辨路。看来，认路方面也还需要好一阵功夫了！